TurdaNews a testat 3 versiuni ale implementării Inteligenței Artificiale, ca soluții de conversație, pentru a afla răspunsul la întrebarea ”Cum se poate rezolva problema traficului auto prin Turda, județul Cluj?”. De precizat că toate versiunile testate, Google Bard, Microsoft Bing și Chat GPT, sunt în versiuni încă nefinalizate complet, care se află în diverse faze de testare.
Am consultat Google Bard, chatbot-ul conversațional generativ de inteligență artificială dezvoltat de Google, pentru a afla ce recomandă acesta pentru rezolvarea problemei traficului auto din Turda.
Iată ce a răspuns Google Bard:
”Turda este un oraș în creștere rapidă, iar traficul auto este o problemă din ce în ce mai mare. Există mai multe soluții care ar putea fi implementate pentru a rezolva această problemă, inclusiv:

• Îmbunătățirea transportului public: Turda are un sistem de transport public bine dezvoltat, dar ar putea fi îmbunătățit prin adăugarea de noi linii, extinderea orelor de funcționare și reducerea tarifelor. Acest lucru ar încuraja mai mulți oameni să folosească transportul public în loc de mașină personală.
• Investiții în infrastructură: Turda are nevoie de mai multe drumuri și străzi pentru a face față creșterii traficului. Aceste investiții ar trebui să fie făcute în zonele cu trafic intens, cum ar fi centrul orașului și zonele industriale.
• Promovarea transportului alternativ: Turda ar putea promova transportul alternativ, cum ar fi mersul pe jos, ciclismul și transportul alternativ. Acest lucru ar putea fi făcut prin construirea de mai multe piste pentru biciclete și trotuare, precum și prin oferirea de stimulente pentru utilizarea acestor moduri de transport.
Iată câteva soluții specifice care ar putea fi implementate în Turda:

• Construcția unei linii de tramvai care să lege centrul orașului de cartierele periferice. Acest lucru ar oferi o alternativă mai rapidă și mai convenabilă la mașina personală pentru locuitorii din aceste cartiere.
• Extinderea sistemului de piste pentru biciclete din Turda. Acest lucru ar încuraja mai mulți oameni să folosească bicicleta ca mod de transport.
• Creșterea taxelor de parcare în centrul orașului. Acest lucru ar descuraja utilizarea mașinii personală în zonele aglomerate.
Implementarea acestor soluții ar necesita investiții semnificative, dar ar fi benefice atât pentru locuitorii din Turda, cât și pentru mediul înconjurător.”

Am întrebat și chat-ul celor de la Microsoft Bing, care ne-a răspuns:
”O modalitate de a rezolva problema traficului din Turda, județul Cluj, este realizarea unui drum care să facă legătura între DN1 Turda-Cluj și A3 în zona Tureni. Acest drum ar avea rol de ocolire și ar rezolva problema traficului intens, mai ales după închiderea podului peste Arieș pentru lucrări de reabilitare. Administrația locală a municipiului Turda a găsit și o modalitate de a bloca traficul greu de tranzit prin oraș prin impunerea unei taxe la vehiculele de peste 3,5 tone. Cu toate acestea, această soluție a fost întâmpinată cu critici din partea șoferilor și a provocat congestionarea traficului în alte zone. În cele din urmă, o soluție pe termen lung la problema traficului din Turda ar necesita cooperare între autoritățile locale și investiții în dezvoltarea infrastructurii.”
De asemenea, am încercat și Chat GPT, care ne-a oferit un răspuns mai elaborat:
”Rezolvarea problemei traficului auto în Turda, județul Cluj, implică o abordare complexă și o colaborare între autorități locale, regionale și naționale. Iată câteva sugestii care pot contribui la ameliorarea situației:

1.Dezvoltarea infrastructurii rutiere: Construirea de noi străzi, artere și sensuri giratorii poate ajuta la fluidizarea traficului. Este important să se identifice punctele critice ale traficului și să se implementeze proiecte de infrastructură care să rezolve aceste probleme.
2.Transportul public: Îmbunătățirea serviciilor de transport public poate reduce numărul de mașini de pe șosele. Aceasta poate include extinderea rețelei de autobuze sau trenuri, introducerea unui sistem de tramvai sau metrou și asigurarea unor rute eficiente.
3.Promovarea alternativei la mașină: Încurajarea utilizării bicicletelor sau a mersului pe jos poate reduce congestionarea traficului. Realizarea de piste pentru biciclete și zone pietonale sigure poate fi o soluție.
4.Gestionarea parcărilor: Reglementarea parcărilor și construirea de parcări suplimentare pot descuraja folosirea mașinilor în zonele aglomerate și pot contribui la fluidizarea traficului.

5.Planificarea urbană inteligentă: Dezvoltarea urbană trebuie să țină cont de gestionarea traficului. Aceasta poate include crearea de zone mixte cu locuințe și locuri de muncă, astfel încât oamenii să nu fie nevoiți să parcurgă distanțe mari pentru a ajunge la serviciu.
6.Măsuri de control al traficului: Instalarea semafoarelor inteligente, a camereor de supraveghere pentru monitorizarea traficului și a sistemelor de avertizare a congestionării pot ajuta la gestionarea mai eficientă a fluxului de mașini.
7.Promovarea carpooling-ului și a vehiculelor electrice: Încurajarea oamenilor să împartă mașina sau să utilizeze vehicule electrice poate reduce numărul de mașini pe șosele și poate contribui la reducerea poluării.
8.Educație și conștientizare: Campanii de educație rutieră și de conștientizare cu privire la importanța reducerii traficului pot influența comportamentul conducătorilor auto.

9.Planificare a evenimentelor: În cazul organizării de evenimente mari în oraș, se pot lua măsuri suplimentare pentru a gestiona traficul, precum crearea de rute alternative sau oferirea de transport public special.
10.Cooperarea cu autoritățile învecinate: Este important să existe o colaborare între autoritățile din Turda și cele din orașele și comunele învecinate pentru a coordona eforturile de reducere a traficului în întreaga zonă.
Este important ca oricare soluție să fie adaptată la specificul local și să fie dezvoltată în urma unui proces de consultare cu comunitatea și experții în transport și urbanism. De asemenea, este esențială alocarea resurselor financiare și umane necesare pentru implementarea măsurilor propuse.”
Care au fost soluțiile implementate sau proiectate, la modul concret?
Cam asta zice Inteligența Artificială. Ce s-a întâmplat până acum sau este în curs de implementare, conform informațiilor concrete disponibile:

-s-a modernizat transportul public în comun, cu autobuze electrice noi, cumpărate pe bani europeni.
-s-au asfaltat sau sunt în curs de asfaltare arterele principale din Turda, unde sunt dezvoltate liniile de circulație ale autobuzelor.
-se crează piste de biciclete și se implementează sistemul public de bikesharing (închiriere biciclete).
-se dorește dezvoltarea parcului auto al TUP Turda, societatea de transport public de persoane, realizându-se noi rute interne, prin asfaltarea unor străzi (un exemplu: strada Petru Maior), dar și a unor legături externe cu Tureni, Mihai Viteazu, Călărași etc.

-se va construi un sistem park and ride (loc la marginea orașului, unde se vor parca autocarele și de unde vor fi preluați turiștii cu alte mijloace de transport în comun).
-s-a descurajat tendința de a merge înspre centru cu mașina personală (s-a redus numărul de parcări publice, prin implementarea planului de mobilitate urbană).
-se lucrează la drumul expres care va face legătura DN1 (Tureni) – A3 și care astfel va scoate transportul greu de tranzit (și nu numai) din Turda.
-se lucrează pentru proiectarea unor noi rute ocolitoare. Un exemplu ar fi ”centura” care va lega Turda – zona insudtrială (intrarea dinspre autostradă) de Câmpia Turzii – zona industrială, cu legătură la intrarea pe A3 de la Câmpia Turzii. Un alt exemplu este dorința de a se construi un drum de la intrarea în Turda, dinspre Câmpia Turzii, care să treacă dealul până în zona salinei, iar de acolo să facă legătura cu DN1 la ieșirea din Turda.

Source link