Connect with us

Sport

Cât dura anul școlar când era dascăl „Domnu’ Trandafir”. Elevii nu aveau „mai mult de 150 de zile fără școală”.

Stefan Petre

Published

on

Elevii au zile de cursuri mai puțin de jumătate de an / Foto: arhivă Bogdan Pivariu - Facebook

Educație

Pe vremea când era dascăl „Domnu’ Trandafir” al lui Sadoveanu, elevii mergeau la cursuri mai mult de 200 de zile pe an! Acum, școala se face din vacanță în vacanță, iar elevii merg mai puțin de jumătate de an la cursuri.

Elevii au zile de cursuri mai puțin de jumătate de an / Foto: arhivă Bogdan Pivariu – Facebook

  „Domnu’ Trandafir” al lui Mihail Sadoveanu apărea la început de 1900, într-o perioadă când elevii nu aveau „mai mult de 150 de zile fără școală”. În prezent, anul școlar începe pe 11 septembrie 2023 și se termină pe 21 iunie 2024, având 36 de săptămâni – adică 180 de zile de cursuri. Dacă nu mai luăm în calcul „Săptămâna Altfel” și „Săptămâna Verde”, asta înseamnă că elevii vor merge 170 de zile la cursuri (fără zilele libere legale). 
CITEȘTE ȘI:
Primul an școlar „modular” din istoria educației românești Ei bine, la începuturile sistemului de învățământ românesc, lucrurile arătau total diferit. Așa cum se arată pe cum-scriem-corect.blogspot.com, prima lege a educației, intitulată „Legea instrucțiunei publice” a fost implementată în 1864 de către Alexandru Ioan Cuza. Această lege instituia învățământul obligatoriu și gratuit de 4 clase. Legea stipula că anul școlar începe la 1 octombrie și ține până la 15 august. „Vacanțe vor fi, în afară de sărbători, opt zile de Crăciun, 15 zile de Paști și o lună și jumătate de la 15 august până la 1 octombrie”.Mai apoi, în 1898, conform sursei citate, legea a fost schimbată de Spiru Haret ca anul școlar să înceapă în 1 septembrie și să se termine pe 25 iunie, fiind mai similar cu structura din prezent. De această dată, legea menționează că „În acest interval, în afară de duminici, vor fi vacanțe de la 24 decembrie până la 7 ianuarie inclusiv, de la Duminica Floriilor până la Duminica Tomei inclusiv, precum și sărbătorile cele mari bisericești și naționale, care se vor fixa de minister și al căror numere nu va trece peste 15 pentru un an școlar.”  Până în 1928, inclusiv, perioada de cursuri rămâne aceeași. În lege chiar s-ar fi menționat că elevii nu trebuie să aibă mai mult de 150 de zile fără școală. După scurt timp, perioada de cursuri se schimbă la 1 septembrie – 30 iunie, printr-o ordonanță. Structura anului 2023-2024, din vacanță în… vacanță!Prima zi de cursuri este pe 11 septembrie, potrivit structurii anului şcolar 2023-2024, iar ultima zi e 21 iunie 2024. La fel ca anul trecut, elevii au 5 module, despărțite de 5 vacanțe și un program confuz, diferit pentru fiecare județ. Și anul acesta școlar va avea o vacanță „mobilă”, pe care unii o numesc „vacanță de schi”. Potrivit reprezentanților Inspectoratului Școlar Județean (ISJ) Cluj, această vacanță „mobilă” a fost fixată în perioada 19-23 februarie 2024.CITEȘTE ȘI:
Modificări în Educație, în 2022: tezele nu mai sunt obligatorii, iar părinții nu pot strânge bani pentru atenții Anul școlar 2023-2024 are o durată de 36 de săptămâni de cursuri pentru majoritatea elevilor. „Școala altfel” și „Săptămâna verde” au loc în perioada 11 septembrie 2023 – 26 aprilie 2024, adică pot fi puse de școli în oricare dintre modulele 1, 2, 3 și 4, în intervale de câte 5 zile consecutive lucrătoare. Cele două programe se planifică în module diferite. Pentru județul Cluj, anul școlar 2023—2024 este structurat astfel:Modulul 1 – de luni, 11 septembrie 2023, până vineri, 27 octombrie 2023;
Vacanță de toamnă: 28 octombrie 2023 – 5 noiembrie 2023
Modulul 2 – de luni, 6 noiembrie 2023, până vineri, 22 decembrie 2023;
Vacanță de iarnă: 23 decembrie 2023 – 7 ianuarie 2024
Modulul 3 – de luni, 8 ianuarie 2024, până vineri 16 februarie 2024
Vacanță de schi: 19 februarie – 23 februarie 2024
Modulul 4 – de luni, 26 februarie 2024 până vineri, 26 aprilie 2024;
Vacanță de primăvară: 27 aprilie 2024 – 7 mai 2024
Modulul 5 – de miercuri, 8 mai 2024, până vineri, 21 iunie 2024;
Vacanța de vară: 22 iunie 2024 – 8 septembrie 2024.Pentru clasele a XII-a zi, a XIII-a seral și frecvență redusă, anul școlar are o durată de 34 de săptămâni de cursuri și se încheie la data de 7 iunie 2024. Pentru clasa a VIII-a, anul școlar are o durată de 35 de săptămâni de cursuri și se încheie la data de 14 iunie 2024. Pentru clasele din învățământul liceal — filiera tehnologică, cu excepția claselor terminale, și pentru clasele din învățământul profesional, anul școlar are o durată de 37 de săptămâni de cursuri și se încheie la data de 28 iunie 2024.În prezent, elevii merg mai puțin de jumătate de an la școală – fiind circa 170 de zile de cursuri. Anul școlar este axat pe vacanțe, în timp ce pe vremea când era dascăl „Domnu’ Trandafir” elevii mergeau la școală mai mult de 200 de zile pe an! Pe atunci, sistemul de învățământ era axat pe zilele de studiu, nu de vacanță, cursurile desfășurându-se în fiecare zi, în afară de duminica, dar chiar și sâmbăta. La acea vreme, se menționa în lege: „Cursurile se țin în toate zilele, în afară de duminici și sărbători”.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era