Connect with us

Prin Oras

După doi ani de la anunțul privind introducerea unei linii de transport public în fața terminalelor de pasageri de la Aeroport, inițiativa a fost suspendată

Alex Campian

Published

on

După doi ani de la anunțul privind introducerea unei linii de transport public în fața terminalelor de pasageri de la Aeroport, inițiativa a fost suspendată

A mai trecut un an, dar linia de autobuz care trebuia să preia pasagerii de la terminalele Aeroportului Internațional Cluj nu a mai fost introdusă pe traseu, în pofida testelor efectuate în noiembrie 2019 și anunțate de autorități. În 12 noiembrie 2019, în parcarea Aeroportului din Cluj erau efectuate cu succes teste cu un autobuz electric al CTP Cluj-Napoca. „În urma acestor teste trebuia lansată o linie de autobuz cu stații în fața terminalelor de pasageri, traseu express promis încă de anul trecut.În continuare, nici o formă de transport public nu intră în incinta aeroportului, iar traseul 5, care deservește relația cu centru/gara oprește în afara aeroportului, la 400m de terminal, cu prima cursă la 5:33 și ultima la 22:15, desi există zboruri în afara acestui interval chiar și acum”, semnalează specialiștii din cadrul grupului de mobilitate Cluj-Napoca.În urmă cu doi ani de zile, demonstrativ și publicitar, autoritățile clujene realizau un promo al acestui proiect: așa-numitele teste de trafic, cu un autobuz electric aparținând CTP – context în care știrea a devenit o „premieră”, fără a fi transpusă, însă, în practică. Cu prilejul testelor, au fost realizate și câteva poze cu noile autobuze electrice. Pozele au rămas doar o frumoasă amintire. Iar transportul turiștilor și al clujenilor de la terminalul Aeroportului a rămas, de asemenea, o promisiune neonorată. „Autobusul electric va intra în parking pe o poartă estică, va lăsa călătorii la terminalul de Plecări, va opri pentru încărcare la terminalul Sosiri, apoi va ieși pe fostul acces cu barieră de la aeroport, chiar lângă stația troleibuzului 5. Autobuzul va fi marcat „cursă express”, iar biletul va fi 5 lei. Așteptăm o decizie de Consiliu Local ca să putem efectua această cursă”, declara directorul Companiei de Transport Public (CTP) Cluj, Liviu Neag, cu prilejul „premierei” anunțate la nivelul județului Cluj.CITEȘTE ȘI: Premieră națională: Linia de la Aeroport, ura și la gară!La începutul acestui an, Ziar de Cluj semnala motivul pentru care acest proiect nu a mai fost implementat. Directorul Aeroportului din Cluj se spăla pe mâini, aruncând problema peste gard: „Noi nu administrăm parcarea auto. Parcarea auto este administrată de Consiliul Județean prin firma Goto și ei se ocupă împreună cu Compania de Transport. Noi am solicitat în mod repetat, am făcut demersuri, dar nu ține de Aeroport. Unde poate să intre autobuzul, în fața terminalelor și unde este accesul, noi nu administrăm. Și autobuzul poate să intre doar prin parcarea administrată de GOTO.  Noi ne-am bucura să intre autobuzul, dar nu este responsabilitatea noastră. Noi ne dorim cât de repede să intre autobuzul”, declara la începutul acestui an directorul Aeroportului David Ciceo, pentru Ziar de Cluj.CITEȘTE ȘI: Care este adevărul despre linia de autobuz CTP care trebuia să oprească în incinta AeroportuluiPotrivit reprezentanților GOTO Parking, firma a realizat fluxul, au fost efectuate teste, practic, au fost făcut toate demersurile pentru implementarea acestui proiect: „Este un proiect comun al GOTO cu CTP. Noi am făcut teste de fluxuri, s-a și intrat cu autobuzul, după care a venit pandemia și a scăzut foarte tare traficul. Ultima adresa trimisă către CTP a fost în data de 4 martie, la care nu am mai primit răspuns. Au urmat folow-up-uri telefonice, și având în vedere că a scăzut foarte mult traficul și implict în parcare, am presupus și noi că motivul pentru care nu au mai introdus acest autobuz, este pentru că nu a mai fost trafic. Noi am făcut tot ceea ce a ținut de noi, am făcut fluxul de trafic, s-au făcut și teste”, semnalau reprezentanții GOTO Parking.Și directorul CTP, Liviu Neag, a susținut că în mod corect și realistic, în acest moment, nu se susține un proiect pentru implementarea unei linii de autobuz care să oprească în interiorul Aeroportului:„Întrebați-l pe domnul director Ciceo câți oameni mai sunt și câți pasageri mai sunt. S-a redus fluxul de pasageri, dar în momentul când va reveni fluxul de pasageri vom repune linia. Întrebarea este sunt călători, sau doar trimitem autobuzele în plimbare goale? Rămânem deschiși, dacă crește numărul de călători ne adaptăm”, declara la începutul acestui an directorul CTP, Liviu Neag. Din păcate, încă un proiect pare să fi fost blocat de actualul context pandemic. Singura linie de transport în comun care face legătura dintre Aeroport și gară este linia 5, aflată la 400 de metri de terminal.   featured image: captură mobilitateclujnapoca/facebook.com

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Afaceri Cluj

ERA: o nouă comunitate urbană prinde contur în nordul Clujului

Dani Muresan

Published

on

În nordul Clujului, pe fosta platformă industrială Tehnofrig, prinde contur un proiect care își propune mai mult decât locuințe: o comunitate gândită pentru viața de zi cu zi.

Dezvoltat de Hexagon, pe strada Fabricii de Chibrituri nr. 9, ERA face parte din conceptul „manifestul locuirii firești” – o abordare care pune accent pe echilibru, funcționalitate și sustenabilitate.

Proiectul este conceput ca un ansamblu complet, în care locuințele, spațiile verzi și facilitățile urbane se îmbină natural. Promenadele pietonale, grădinile comunitare, spațiile de relaxare, locurile de joacă, cafenelele și supermarketul sunt gândite pentru a susține un stil de viață activ și conectat.

În plus, comunitatea este completată de creșa și grădinița de stat „Micul Pinguin”, o clădire care depășește standardele nZEB de eficiență energetică.

Un element important îl reprezintă și serviciul de facility management integrat pe o perioadă de 10 ani. Pentru locuitori, acest lucru înseamnă întreținere constantă, administrare profesionistă și un nivel ridicat de confort, dar și păstrarea valorii proprietății în timp.

Poziționarea este un alt avantaj major. ERA se află în proximitatea centrului orașului și are acces rapid la rețeaua de transport urban, facilitând conexiunea cu principalele zone din Cluj-Napoca.

Dezvoltarea are loc etapizat. Primul corp de clădire, ERA Roots, este aproape de finalizare. În paralel, proiectul continuă cu ERA River – care oferă 10 ani de încălzire și răcire gratuite – și ERA Ray, ce aduce un stil arhitectural contemporan, cu influențe french chic.

Sustenabilitatea este una dintre componentele centrale ale proiectului. Sistemul energetic dezvoltat de Hexagon integrează energie geotermală, pompe de căldură, panouri fotovoltaice și centrală de cvartal, contribuind la reducerea consumului și la costuri predictibile pe termen lung.

Prin ERA, Hexagon contribuie la regenerarea unei foste zone industriale și la crearea unei comunități urbane moderne, în care locuirea, natura și infrastructura se întâlnesc într-un mod firesc.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

Panicǎ într-un supermarket din Cluj: bărbat cu cuțit, clienți speriați și agent de pază agresat

Alex Campian

Published

on

Momente tensionate într-un supermarket din Cluj-Napoca, unde un bărbat a provocat panică după ce a amenințat clienții și angajații, având asupra sa un cuțit. Incidentul s-a încheiat cu intervenția poliției și reținerea suspectului, potrivit informațiilor transmise de Inspectoratul de Poliție Județean Cluj.

Totul s-a petrecut în data de 18 martie, când polițiștii din cadrul Secției 2 Poliție Rurală Apahida au fost alertați printr-un apel de urgență cu privire la comportamentul agresiv al unui bărbat aflat într-un magazin.

Amenințări și panică printre clienți

Potrivit anchetatorilor, bărbatul, în vârstă de 30 de ani, ar fi intrat în supermarket și ar fi început să amenințe persoanele aflate la cumpărături, dar și angajații unității. Comportamentul său a generat rapid teamă și panică în rândul celor prezenți.

Mai mult, acesta ar fi avut asupra sa un obiect tăietor-înțepător, pe care îl ținea la spate, în zona centurii, sugerând că îl poate folosi împotriva celor din jur.

Agent de pază lovit

În timpul incidentului, un agent de pază a intervenit pentru a calma situația, însă a fost lovit de agresor în zona feței. Conflictul a amplificat starea de tensiune din magazin, într-un spațiu frecventat de numeroși clienți.

Prin acțiunile sale, individul ar fi tulburat grav liniștea și ordinea publică, creând un sentiment de insecuritate în rândul tuturor celor aflați în incintă.

Reținut de polițiști

Polițiștii au intervenit rapid și au reușit să imobilizeze suspectul, acesta fiind ulterior reținut pentru 24 de ore.

Bărbatul urmează să fie prezentat procurorului din cadrul Parchetul de pe lângă Judecătoria Cluj-Napoca, pentru dispunerea altor măsuri preventive.

info imagine: imagine sugestiva generata Ai

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

În sfârșit și în România: la Cluj ajunge brandul de încălțăminte ortopedică pentru copii Szamos, prin Walkio

Stefania Heinz

Published

on

Părinții din România primesc o veste mult așteptată: unul dintre cele mai apreciate branduri de încălțăminte ortopedică pentru copii din Europa Centrală, Szamos, este acum disponibil și în România, prin intermediul walkio. Lansarea marchează un moment important pentru părinții preocupați de dezvoltarea sănătoasă a copiilor, aducând în prim-plan încălțăminte concepută nu doar pentru confort și estetică, ci și pentru susținerea corectă a piciorului în creștere.

Walkio a luat naștere din dorința de a oferi părinților din România o destinație de încredere pentru încălțămintea celor mici. Fondatorii brandului pornesc de la o realitate simplă, dar esențială: primii pași ai copilului sunt decisivi pentru dezvoltarea corectă a posturii și a sistemului locomotor. Alegerea încălțămintei potrivite devine astfel o investiție pe termen lung în sănătatea copilului.

Tradiția și expertiza medicală Szamos

Brandul Szamos este recunoscut la nivel european pentru atenția acordată anatomiei piciorului și pentru standardele medicale ridicate pe care le respectă. În Ungaria, o parte dintre modelele de încălțăminte Szamos sunt omologate ca dispozitive medicale, ceea ce confirmă eficiența lor în susținerea dezvoltării sănătoase a piciorului.

Prin parteneriatul cu Szamos, Walkio aduce pe piața din România încălțăminte concepută după principii ortopedice clare: stabilitate, susținere corectă a gleznei și libertate de mișcare pentru piciorul în creștere.

Colecția include atât încălțăminte cu talpă supinată, destinată copiilor care au nevoie de corecții ale poziției gleznei, cât și modele cu talpă normală, toate respectând aceleași standarde de calitate premium.

De ce este importantă încălțămintea corectă pentru copii

În primii ani de viață, piciorul copilului trece prin etape naturale de dezvoltare. Este normal ca, la începutul mersului, talpa să fie relativ plată, iar glezna să fie ușor înclinată spre interior. În majoritatea cazurilor, această poziție se corectează natural, însă atunci când înclinația este mai pronunțată, este necesară o susținere adecvată.

Dacă această problemă nu este corectată la timp, poate influența întreaga postură a copilului, ducând în timp la probleme la nivelul genunchilor, șoldurilor sau coloanei vertebrale.

Ce este supinația și cum ajută încălțămintea specială

Supinația reprezintă, în termeni medicali, ridicarea marginii interioare a piciorului pentru a corecta poziția gleznei. Încălțămintea cu talpă supinată este proiectată special pentru a susține acest proces natural de corecție.

Talpa este concepută astfel încât partea interioară a călcâiului să fie cu aproximativ 4,5 mm mai înaltă decât cea exterioară, creând un stimul subtil care ajută mușchii tălpii să se activeze și să corecteze poziția piciorului.

În plus, zona călcâiului este ranforsată printr-un ștaif rigid și înalt, care fixează ferm piciorul și previne devierea laterală a gleznei. Această combinație dintre talpa înclinată și călcâiul întărit oferă stabilitate maximă la fiecare pas.

Materiale premium și design anatomic

Un alt element definitoriu al încălțămintei Szamos este calitatea materialelor. Modelele sunt fabricate din piele naturală de înaltă calitate, care permite piciorului să respire și oferă un mediu sănătos pentru dezvoltarea acestuia.

Pantofii sunt creați pe calapoade anatomice speciale, concepute pentru a respecta forma naturală a piciorului copilului și pentru a oferi confort maxim în timpul mersului. Talpa este flexibilă în zona de flexie, dar suficient de stabilă pentru a asigura echilibrul necesar în perioada de creștere.

Pe lângă beneficiile medicale, designul este gândit pentru a fi atractiv pentru copii, cu culori vii și modele brodate, astfel încât cei mici să poarte cu plăcere încălțămintea recomandată de specialiști.

Mai mult decât un magazin: un partener pentru părinți

Walkio își propune să fie mai mult decât un simplu magazin online. Echipa oferă consiliere personalizată pentru părinți, ajutându-i să aleagă modelul potrivit și mărimea corectă pentru fiecare copil.

Filosofia brandului se bazează pe trei principii esențiale:

  • Sănătatea copilului pe primul loc, prin promovarea încălțămintei care susține o postură corectă.

  • Durabilitate și rezistență, pentru a face față activităților zilnice ale copiilor.

  • Consiliere specializată, pentru a ghida părinții în alegerea potrivită.

Un pas important pentru sănătatea copiilor din România

Intrarea brandului Szamos pe piața din România prin walkio reprezintă un pas important pentru accesul părinților la produse ortopedice de calitate europeană.

Într-o perioadă în care tot mai mulți părinți sunt preocupați de dezvoltarea sănătoasă a copiilor, apariția acestor produse pe piața locală vine ca un răspuns la o nevoie reală: încălțăminte care nu doar arată bine, ci contribuie activ la formarea corectă a mersului și a posturii copiilor.

Pentru părinții din Cluj și din întreaga țară, mesajul Walkio este clar: primii pași ai copilului merită cea mai bună susținere posibilă.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era

Era