Connect with us

Sport

Viorel Băltărețu, deputat USR, despre problemele educației din Cluj. „Actul educațional lasă de dorit. Prestigiul orașului, ca reper în educația națională, a pălit”.

Stefan Petre

Published

on

Viorel Bălărețu, deputat USR (centru), despre probeleme învățământului clujean/Foto: monitorulcj.ro

Educație

Învățământul clujean, la început de an școlar, continuă să se confrunte cu o serie de probleme cronice. Potrivit deputatului USR Cluj, Viorel Băltărețu, calitatea actului educațional s-a redus în unele școli, iar prestigiul Clujului în materie de educație a pălit.

Viorel Bălărețu, deputat USR (centru), despre probeleme învățământului clujean/Foto: monitorulcj.ro

  Anul școlar 2023-2024 surprinde municipiul Cluj-Napoca cu o serie de probleme nerezolvate, ce afectează în mod direct sau indirect calitatea educației. Problemele din trafic, numărul insuficient de locuri în instituțiile de învățământ preuniversitar și costul de viață ridicat reprezintă un impediment major în oferirea elevilor a unui cadru educațional mai bun. Infrastructură subdezvoltată pentru un Cluj în dezvoltareDupă cum semnalează deputatul Viorel Băltărețu, președintele USR Cluj-Napoca, pentru un oraș în dezvoltare, precum este Clujul, infrastructura rutieră, dar și cea școlară, este depășită, context în care Capitala Ardealului pierde din prestigiul pe care îl avea odinioară în materie de educație.  „Timp de secole, Clujul a fost sinonim cu educația de calitate. Clujenii s-au mândrit cu eticheta de oraș universitar sau oraș al elitelor intelectuale. Dar prestigiul Clujului, ca reper în educația națională, a pălit.Mii de familii stau zilnic, cu orele, în trafic, pentru a ajunge la școală. Într-un oraș în care se nasc, în fiecare an, 6.000 de copii, au fost create 2.500 de locuri noi în ultimii zece ani. Așa că mii de copii merg astăzi la școală după-amiaza. În unele din școlile din cartiere, actul educațional lasă de dorit. Iar dascălii buni, motivați, nu își permit să trăiască în Clujul devenit prea scump pentru locuitorii lui.  Administrația Boc a pierdut controlul. Orașul crește în continuu, infrastructura rutieră este depășită, iar școlile și grădinițele sunt prea puține. Spitalele, învechite”, a declarat deputatul USR Viorel Băltărețu, în cadrul unei conferințe de presă susținute vineri la Cluj-Napoca. Situația învățământului clujean la început de an școlar – conferință de presă susținută, vineri, de Deputatul USR Viorel Băltărețu (centru) și consilierii locali Adriana Cristian și Alexandra Oană/Foto: monitorulcj.roReprezentanții USR din Consiliul Local Cluj-Napoca au semnalat în repetate rânduri dificultățile pe care le întâmpină părinții, dar și elevii, în privința accesului la un act de educație de calitate, a arătat Viorel Băltărețu.  Însă, din nefericire, administrației locale îi lipsește forța de a recunoaște problemele cronicizate ale orașului, pentru a putea să le rezolve. „Nu există «nu se poate». Există întodeauna soluții mai complicate sau mai puțin complicate.  Acest demers trebuie să plece de la autorități, în colaborare cu părinții și profesorii. Din păcate noi nu recunoaștem că avem problemele cu care ne confruntăm”, a explicat deputatul Viorel Băltărețu. Soluții pentru învățământul clujean Pentru soluționarea problemelor cu care se confruntă atât părinții, dar și elevii, Clujul trebuie să pună în centrul politicilor publice cetățenii și nevoile lor. Astfel, după cum au arătat consilierii locali prezenți la conferința de presă, orașul are nevoie în continuare de școli și grădinițe în cartierele aflate în dezvoltare, precum în cartierul Bună Ziua ori în zona de nord a orașului (B-dul Muncii, strada Plevnei), dar și în zonele aflate în proces de regenerare urbană. De altfel, chiar și în cartierele aglomerate, precum Mănăștur, pot fi găsite soluții pentru noi spații educaționale.  „Primăria trebuie să vrea. Cu scuza că nu avem spații, deși se construiesc blocuri… Este necesar să punem în centrul politicilor publice cetățenii și nevoile lor. În Mănăștur s-au construit în ultimii ani o serie de magazine mari, însă nu am găsit spații pentru școli noi? Cum a fost posibil?Ne dorim un oraș fără mașini, dar trebuie să oferim condiții clujenilor pentru a-și lăsa mașina acasă”, a mai explicat deputatul USR Viorel Băltărețu. Printre soluțiile propuse pentru îmbunătățirea actului educațional, dar și a accesului în siguranță în școli, se regăsesc asemenea măsuri precum:  Alveole rutiere în preajma școlilor, cu acces limitat într–un interval orar, pe principiul „Kiss and Go”, prin care părinții pot parca doar pentru a-și lăsa copiii la școală, măsură cu efect limitat ce ar putea diminua problemele din trafic la orele de vârf. „Trebuie să rezolvăm, pe termen scurt, problemele din trafic. Realitatea este că centrul este sugrumat de traficul generat de începerea școlii. Implementarea sistemului «kiss and go» în toate școlile unde este posibil ar putea reprezenta o opțiune”, a arătat consilierul USR Adrian Cristian. Un alt proiect este de a crea culoare și trotuare de acces sigure spre școli, pentru ca elevul să poată ajunge singur la școală. Traseele pietonale sigure, în jurul școlilor, ar permite o diminuare a numărului de mașini și acces securizat al elevilor în unitățile de învățământ. Potrivit lui Viorel Băltărețu, rezultatele elevilor clujeni trebuie susținute prin măsuri concrete, care să crească calitatea actului educațional, iar pentru aceasta problemele cu care se confruntă Clujul trebuie rezolvate de la sursă, iar nu cosmetizate. Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era