Connect with us

Prin Oras

În timp ce aleșii liberali vorbesc despre alternative de mobilitate, clujenii reclamă: „Traficul în acest oraș a devenit imposibil, după marile măsuri de fluidizare a circulației! Nu mai poți ajunge nicăieri la timp, nici folosind transportul public!”

Alex Campian

Published

on

În timp ce aleșii liberali vorbesc despre alternative de mobilitate, clujenii reclamă: „Traficul în acest oraș a devenit imposibil, după marile măsuri de fluidizare a circulației! Nu mai poți ajunge nicăieri la timp, nici folosind transportul public!”

În timp ce aleșii locali liberali le oferă, declarativ, clujenilor alternative de mobilitate urbană, descurajând folosirea mașinii personale în favoarea mijloacelor de transport în comun, a trotinetelor și a bicicletelor, locuitorii orașului constată că alternativele oferite de Primărie sunt la fel de nefuncționale ca și mersul cu autoturismul pe străzile de case pe care au răsărit blocuri care au blocat traficul.„La Cluj-Napoca, numărul de mașini în ultimii 10 ani a crescut exponențial. Discutăm de peste 200 000 de mașini la un oraș care a fost proiectat acum foarte mulți ani, în care străzile sunt așa cum sunt și nu există niciun oraș în lumea asta care să facă față unui număr mare de mașini și și-au schimbat încet comportamentele, au creat alternative pentru cei care vor să folosească bicicleta, mijlocul de transport în comun ș.a.m.d.Aș vrea să fiu foarte clar că nu se poate pune semnul de egalitate între transportul public și transportul auto. Pe de altă parte, eu nu am cum să-l condiționez pe clujean, și nici nu-mi doresc chestiunea asta, să își cumpere sau să nu-și cumpere o mașină.Eu trebuie să-i ofer alternative. Noi, ca Primăria Municipiului Cluj-Napoca, trebuie să îi oferim alternative pe toate palierele, fie că discutăm alternativa la mașină, fie că discutăm alternativă la mijlocul de transport în comun, fie că discutăm ca alternativă bicicleta, pentru că nu toți cetățenii clujeni pot să se ducă cu bicicleta, de exemplu. Sau nu toți cetățenii din Cluj pot să se ducă cu trotineta. Dar sunt categorii care vor să folosească trotineta, sunt categorii care vor să folosească bicicleta, sunt categorii care vor să folosească mijloacele de transport în comun și evident că sunt categorii care vor să-și folosească mașina, să se bucure de mașină în fiecare zi, că de-aia și-au cumpărat-o, să se bucure de mașină.În momentul în care noi oferim alternative și omul să vadă că este mult mai avatajos pentru că: financiar e mai avantajos, că nu îl costă atâta combustibilul; câștigă timp, că nu trebuie să-și mai caute un loc de parcare, ajunge mai repede. Atunci, trebuie să fie un transfer cumva normal și firesc, omul să își dorească să circule cu mijlocul de transport în comun, de exemplu, și să lase mașina acasă și să folosească mașina când se duce în concediu sau când are de dus ceva mai greu sau vrea să facă anumite chestiuni. Evident că sunt și categorii de populație la care mașina e indispensabilă”, a declarat viceprimarul Dan Tarcea, la un post de radio local.Ziar de Cluj a arătat că pistele de biciclete din Cluj-Napoca sunt nefuncționale. Chiar și cele noi, verzi, care doar arată bine. Citiți și:În timp ce Emil Boc promite pistă metropolitană de biciclete, în Cluj-Napoca pistele sunt nefuncționale. Radu Mititean, Clubul de Cicloturism Napoca: „Eu, ca biciclist, am ajuns să evit străzile pe care s-au făcut așa-zise piste de biciclete”Dacă mașina personală, cu care ajungi inevitabil să stai bară la bară, îți mănâncă timpul, banii și nervii, este transportul în comun o alternativă mai bună de deplasare în Cluj-Napoca? Dacă citim sesizările din ultima săptămână de pe aplicația MyCluj, din secțiunea „Transport public”, am spune că nu:„Stațiile de autobuz de pe str. Valea Chintăului sunt dezastruoase, nici nu se pot numi stații! Ar fi deja cazul, urgent, să se amenajeze. Pe timp de ploaie și ninsoare este foarte dificil, deoarece e plin de noroi. Autobuzul oprește chiar la marginea drumului și omul trebuie să intre direct în noroi. Dacă mai vine și cineva cu un cărucior clar ajunge în baltă și noroi. Să nu mai zic de lipsa trotuarului, care este la fel o sinucidere, dacă vrei să ajungi de la stație în alt punct. În intuneric toate mașinile claxonează, dar omul efectiv nu are pe unde să meargă, doar pe carosabil!”„De câteva luni, pe linia 36B/L circulă autobuze extrem de vechi, murdare. Consider că în anul 2022 nu ar trebui ca astfel de autovehicule să fie în exploatare. Am solicitat și solicit, de nenumărate ori, să puneți autobuze noi pe liniile menționate mai sus. Cei din zona metropolitană folosesc autobuze noi, iar noi, cei din oraș, care plătim taxe și impozite, primim cele vechi. De asemenea, orarul autobuzelor s-a schimbat spre mai rău. Acum 5-6 luni aveam autobuz din 12-15 minute, acum circulă din 20-25 de minute, cu toate că autobuzele sunt mereu pline, adică există cerere. Vă rog să luați măsuri.”„Autobuzul cu indicativul 5934, care circulă dimineața pe linia 36b, cu plecare la 6:24, ar trebui revizuit de către specialiștii dvs. Este inadmisibil ca într-un oraș de 5 stele, cum e Cluj-Napoca, să circulăm cu un asemenea autobuz. Mizerabil, învechit, cu o umbră de lumină, tapițeria nu are rost să mai vorbim. Aș vrea să vă rog să verificați autobuzele puse în circulație și să va întrebați dacă v-ar plăcea să circulați în asemenea condiții. Suntem în Someseni într-adevăr, dar (…) cei mai mulți suntem oameni civilizați, educați și care vor un gram de respect din partea autorităților statului.”„Transportul public în zona cartier Bulgaria-Clujana NU RESPECTĂ NICI UN PROGRAM!!! 1) În special, BUS 36 circulă doar din două în două intervale de obicei, nu vine autobuz la fiecare oră din program. 2) Troleibuz Nr. 1 astăzi în stația Clujana (capăt linie), trebuia să plece la 17.27, dar a ajuns cu o întârziere de peste 5 minute și a făcut până în Piața M.Viteazu 1/2 ora!!!! NU ESTE POSIBIL AȘA CEVA, ÎȘI BAT JOC DE PROGRAMUL CĂLĂTORILOR!!!! IAR TRAFICUL ÎN ACEST ORAȘ A DEVENIT IMPOSIBIL, DUPĂ MARILE MĂSURI DE FLUIDIZARE A CIRCULAȚIEI!!! Nu mai poți ajunge nicăieri la timp, nici folosind transportul public, decât dacă pleci cu 2 ore în avans?!?! Zona Bulgaria este sub orice critică din punctul de vedere al transportului public. Mașini puține, legături puține cu alte cartiere și chiar și așa, nici acestea nu respectă programul! Solicit și vă rog suplimentarea legăturilor din această zonă cu restul orașului și luarea de măsuri către CTP pt. a respecta programul!”„Este oribilă circulația pe strada Nicolae Cristea oricum din pricina mașinilor parcate, iar decizia dumneavoastră de a introduce autobuze MARI ȘI MOV nu ajută DELOC! Se formează blocaje!!! Cum ați putut hotărî așa ceva? Nu aveți autobuze mici, gen dubițe?? Sau faceți strada sens unic! Așa nu se poate!!! Trebuie să plec cu 30 de minute mai repede ca să pot ieși în Paris! Oribil!”„În intervalul orar 14.30-14.51 nu circulă nici un autobuz de pe str. Dacia înspre cartierul Grigorescu. Vă rog să suplimentați traseul cu mijloace de transport. E cartierul cel mai deficitar la acest capitol, singurul autobuz care circulă bine este nr. 30, pentru restul timpii de așteptare sunt foarte mari.”„Aș vrea să vă rog să găsiți o soluție pentru a scoate din funcțiune taxatoarele electronice din mijloacele de transport în comun în zilele de vineri. Multă lume nu e familiarizată cu programul Vinerea Verde, deci iși cumpără bilet de transport fără să fie necesar. Nu e o situație justă.”„În stația Borsec Nord am vrut să cumpăr 2 bilete de câte 2 călătorii, dar mi-a dat doar unul. Nici rest n-am primit la cei 10 lei. O zi buna!”„Se impune suplimentarea autobuzelor în Borhanci. Cel cu nr. 20 de la 7.22 din această dimineață a fost foarte aglomerat și s-a umplut până la refuz la Alverna. Vă rugăm să suplimentați.”Așadar, cel mai ușor circulă în Cluj-Napoca declarațiile și promisiunile electorale. Cu mașina, cu bicicleta sau cu autobuzul/tramvaiul, se circulă mai greu (și în condiții nu întotdeauna sănătoase, pe timp de pandemie).

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Cultura

Prima casă evreiască din patrimoniul Muzeului Etnografic al Transilvaniei prinde contur la Cluj. Un proiect unic care recuperează o parte importantă din istoria Transilvaniei

Cosmin Ardelean

Published

on

Cluj-Napoca face încă un pas important în păstrarea și valorificarea patrimoniului multicultural al Transilvaniei. Muzeul Etnografic al Transilvaniei lucrează în această perioadă la un proiect cu o valoare istorică și simbolică deosebită: reconstruirea primei case evreiești care va intra în patrimoniul Parcului Etnografic Național „Romulus Vuia”.

Construcția, originară din localitatea Cămărzana, Țara Oașului, reprezintă un autentic exemplu de arhitectură vernaculară și completează patrimoniul muzeului cu o componentă culturală care până acum era insuficient reprezentată.

Lucrările avansează într-un ritm impresionant

Reconstrucția a început în luna iunie, iar în doar câteva săptămâni au fost finalizate cele mai importante etape structurale ale proiectului.

Au fost realizate:

  • lucrările de terasament și pregătirea terenului;
  • fundațiile și sistemul de hidroizolație;
  • montarea structurii din lemn;
  • realizarea șarpantei;
  • montarea acoperișului din țiglă.

Proiectul este coordonat de artistul Florin Adrian Marc, managerul întregii reconstrucții, alături de o echipă formată din arhitecți, proiectanți, specialiști în conservarea patrimoniului, meșteri constructori și artizani din Maramureș.

Execuția propriu-zisă este realizată de meșterii din Rona, coordonați de Gheorghe Tifrac, recunoscuți pentru experiența lor în restaurarea și reconstruirea arhitecturii tradiționale din lemn.

Toate intervențiile respectă tehnicile tradiționale și principiile moderne de conservare a patrimoniului construit.

Urmează finisajele tradiționale

În perioada următoare, echipele de specialiști vor realiza:

  • tencuielile tradiționale pe bază de pământ;
  • finisajele specifice unei locuințe istorice;
  • amenajările exterioare;
  • integrarea construcției în circuitul expozițional al Parcului Etnografic Național „Romulus Vuia”.

După finalizarea lucrărilor, vizitatorii vor putea descoperi încă o pagină importantă din istoria multiculturală a Transilvaniei chiar în cadrul muzeului în aer liber din Cluj-Napoca.

Un proiect care merge dincolo de patrimoniu

Reconstrucția casei nu reprezintă doar salvarea unei clădiri istorice, ci și recuperarea memoriei unei comunități care a contribuit timp de secole la dezvoltarea Transilvaniei.

Proiectul a fost inițiat de Muzeul Etnografic al Transilvaniei, la propunerea artistului israelian de origine română Belu Simion Făinaru, cu sprijinul Asociației „Simion Bărnuțiu” din Cluj-Napoca, condusă de Adrian Crivii.

Ansamblul va fi completat de o instalație artistică realizată de Belu Simion Făinaru, dedicată comemorării evreilor deportați din nordul Transilvaniei și exterminați în lagărul de concentrare și exterminare de la Auschwitz.

Astfel, proiectul îmbină conservarea patrimoniului construit cu o puternică dimensiune memorială și educativă, oferind generațiilor viitoare posibilitatea de a înțelege mai bine istoria și contribuția comunităților evreiești din Transilvania.

Un efort comun al instituțiilor culturale

Transferul construcției în Parcul Etnografic Național „Romulus Vuia” a fost posibil datorită colaborării dintre mai multe instituții și organizații.

Casa a fost transferată cu sprijinul Muzeului Județean Satu Mare, în administrarea căruia se afla monumentul, beneficiind totodată de susținerea Academiei Române, Rețelei Naționale a Muzeelor din România, Comunității Evreilor din Cluj-Napoca – Cultul Mozaic, precum și a numeroase personalități și organizații din domeniul cultural.

Prin acest proiect, Clujul demonstrează încă o dată că investiția în patrimoniu înseamnă nu doar conservarea unor clădiri istorice, ci și păstrarea memoriei colective și promovarea dialogului intercultural, oferind vizitatorilor o perspectivă autentică asupra diversității care a definit de-a lungul timpului Transilvania.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

Doliu în fotbalul românesc. Gabi Mureșan s-a stins din viață la doar 44 de ani. Clujul își ia rămas-bun de la unul dintre campionii care au scris istorie pentru CFR

Stefania Heinz

Published

on

Doliu în fotbalul românesc. Gabi Mureșan s-a stins din viață la doar 44 de ani. Clujul își ia rămas-bun de la unul dintre campionii care au scris istorie pentru CFR

O veste care a căzut ca un trăsnet peste lumea fotbalului românesc și peste întreaga comunitate clujeană. Gabi Mureșan, fostul mare mijlocaș al CFR Cluj și unul dintre oamenii care au contribuit decisiv la cea mai glorioasă perioadă din istoria clubului, s-a stins din viață la vârsta de doar 44 de ani.

Prea devreme. Mult prea devreme.

Există oameni care nu sunt uitați niciodată pentru ceea ce au făcut pe teren, pentru pasiunea cu care au luptat și pentru respectul pe care l-au câștigat din partea tuturor. Gabi Mureșan a fost unul dintre acești oameni. Un luptător adevărat, un lider discret, un fotbalist care și-a pus întotdeauna echipa înaintea interesului personal.

Clubul CFR 1907 Cluj a transmis un mesaj profund emoționant după aflarea tragicei vești:

„Clubul CFR 1907 Cluj își exprimă regretul și profunda tristețe pentru pierderea tragică a fostului nostru mare jucător, Gabi Mureșan, care a plecat dintre noi mult prea devreme, la doar 44 de ani.”

Timp de șase sezoane, Gabi Mureșan a purtat cu mândrie tricoul alb-vișiniu, fiind unul dintre oamenii de bază ai echipei care a dominat fotbalul românesc. În această perioadă a contribuit la cucerirea a:

  • 3 titluri de Campion al României
  • 3 Cupe ale României
  • 2 Supercupe ale României

Performanțe care au transformat CFR Cluj într-o forță a fotbalului românesc și au adus orașului Cluj-Napoca unele dintre cele mai frumoase momente din istoria sportului.

Dar cifrele nu spun întreaga poveste.

Suporterii își vor aminti mereu de determinarea lui, de sacrificiul făcut pentru echipă și de meciurile memorabile din cupele europene, în care CFR Cluj a înfruntat fără teamă adversari uriași precum Manchester United, AS Roma sau Braga. Au fost seri în care Clujul a demonstrat Europei că poate visa și poate învinge, iar Gabi Mureșan a fost unul dintre oamenii care au făcut posibil acest lucru.

După încheierea carierei de fotbalist, Gabi Mureșan a ales să își continue misiunea în slujba oamenilor. Din anul 2020 ocupa funcția de primar al comunei Apold, unde era apreciat pentru implicarea, modestia și apropierea față de comunitate. A rămas același om simplu și respectat, indiferent de drumul pe care l-a urmat în viață.

Mesajul transmis de CFR Cluj surprinde perfect durerea resimțită de întreaga familie feroviară:

„Ne vei lipsi, Gabi! Ne lipsești deja și încă nu conștientizăm că nu mai ești printre noi! Îți mulțumim pentru tot ce ai făcut pentru clubul nostru și pentru fiecare CFRist în parte! Dumnezeu să îl odihnească în pace! Sincere condoleanțe familiei îndurerate și tuturor celor care l-au cunoscut și iubit!”

Astăzi nu plâng doar colegii săi, foștii antrenori sau suporterii CFR-ului. Plânge întreg fotbalul românesc. Plânge Clujul. Plâng toți cei care l-au admirat pentru caracterul său și pentru felul în care a reprezentat cu onoare culorile clubului.

La doar 44 de ani, Gabi Mureșan lasă în urmă o moștenire care nu poate fi măsurată doar în trofee. Lasă amintiri, emoții și un exemplu despre ce înseamnă devotamentul, seriozitatea și respectul.

iLoveYouCluj transmite sincere condoleanțe

Redacția iLoveYouCluj își exprimă profundul regret pentru dispariția lui Gabi Mureșan.

În numele nostru și al miilor de clujeni care i-au urmărit cariera, transmitem sincere condoleanțe familiei îndurerate, prietenilor, colegilor și tuturor celor care l-au cunoscut.

Uneori, cuvintele sunt prea puține în fața unei astfel de pierderi.

Prea repede ai plecat dintre noi, Gabi.

Îți mulțumim pentru toate momentele de bucurie pe care le-ai oferit Clujului și fotbalului românesc. Pentru fiecare meci în care ai luptat până la ultima secundă, pentru fiecare victorie și pentru fiecare amintire care va rămâne vie în inimile suporterilor.

Odihnește-te în pace, campion.

Nu vei fi uitat niciodată.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Educatie

Clujul, locul 1 în România la Bacalaureat 2026. Performanță remarcabilă pentru elevii județului

Stefania Heinz

Published

on

Clujul demonstrează încă o dată că investiția în educație, implicarea profesorilor și munca elevilor dau rezultate. Potrivit rezultatelor afișate înainte de contestații, județul Cluj ocupă locul I la nivel național în ceea ce privește promovarea examenului de Bacalaureat 2026, cu o rată de 89,9%.

Este o performanță care confirmă tradiția județului în domeniul educației și poziționează Clujul din nou în fruntea clasamentului național. În spatele acestui rezultat se află mii de ore de studiu, dedicarea cadrelor didactice și sprijinul oferit de familii pe parcursul anilor de liceu.

Pentru fiecare elev care a reușit să promoveze examenul maturității, această reușită reprezintă începutul unui nou capitol, fie că vor urma studiile universitare, fie că își vor construi o carieră profesională.

Merită apreciat și efortul profesorilor care au pregătit generația din acest an, precum și al părinților care au fost alături de copii în această perioadă solicitantă. Rezultatul obținut de Cluj nu este unul întâmplător, ci reflectă o comunitate care continuă să considere educația una dintre cele mai importante investiții în viitor.

În același timp, un mesaj de încurajare se îndreaptă către elevii care nu au obținut rezultatul dorit în această sesiune. Bacalaureatul poate fi susținut din nou, iar un examen nu definește valoarea, potențialul sau viitorul unei persoane. Perseverența și încrederea în propriile forțe sunt cele care fac diferența pe termen lung.

Felicitări tuturor absolvenților, profesorilor și părinților pentru această performanță care aduce din nou Clujul pe primul loc în România la Bacalaureat 2026!

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Actualitate

Imagini dramatice în Cluj-Napoca! O mașină Bolt a fost mistuită de flăcări pe strada Corneliu Coposu

Stefania Heinz

Published

on

Momente de panică vineri seara pe strada Corneliu Coposu din Cluj-Napoca, unde o mașină utilizată în regim de ride-sharing prin platforma Bolt a fost cuprinsă de flăcări, sub privirile șocate ale trecătorilor și șoferilor aflați în trafic.

Potrivit informațiilor apărute până în acest moment, autoturismul, un Volkswagen ID.3 electric, ar fi început să scoată un fum dens în timp ce se deplasa, după care incendiul s-a extins rapid. Martorii aflați la fața locului au povestit că în doar câteva minute autoturismul a fost înghițit de flăcări, iar coloana de fum era vizibilă de la mare distanță.

Mai multe echipaje de pompieri au intervenit de urgență pentru lichidarea incendiului. Intervenția a fost una dificilă, așa cum se întâmplă frecvent în cazul incendiilor care implică vehicule electrice, unde răcirea bateriei necesită proceduri speciale și un timp mai îndelungat.

Din fericire, în urma incidentului nu au fost înregistrate victime, însă autoturismul a fost distrus aproape în totalitate. Imaginile surprinse imediat după incendiu arată că din mașină a rămas doar caroseria carbonizată.

Deocamdată, cauza exactă a izbucnirii incendiului nu a fost comunicată oficial, urmând ca aceasta să fie stabilită în urma verificărilor efectuate de autoritățile competente. Primele relatări ale martorilor indică faptul că fumul părea să provină din zona bateriei, însă această informație nu reprezintă o concluzie oficială.

Incidentul a atras atenția numeroșilor clujeni aflați în zonă, iar imaginile cu mașina Bolt complet carbonizată au devenit rapid virale în mediul online.

📹 VIDEO cu imaginile surprinse la fața locului pot fi urmărite mai jos.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Actualitate

⚠️ RO-ALERT în Cluj! Urmează o oră cu fenomene meteo extreme. Autoritățile cer populației să se adăpostească

Egon Kilin

Published

on

⚠️ RO-ALERT în Cluj! Urmează o oră cu fenomene meteo extreme. Autoritățile cer populației să se adăposteasca

Un nou mesaj RO-ALERT a fost transmis în această după-amiază pentru județul Cluj, avertizând asupra unor fenomene meteo periculoase care se pot manifesta într-un interval foarte scurt.

Potrivit avertizării, între orele 17:00 și 18:00, sunt așteptate averse torențiale, cantități de apă de 25–35 l/mp, descărcări electrice frecvente, rafale de vânt de 70–80 km/h și grindină cu diametrul cuprins între 1 și 3 centimetri.

Meteorologii avertizează că vremea se poate schimba brusc, iar în doar câteva minute străzile pot fi inundate, vizibilitatea poate scădea considerabil, iar rafalele puternice de vânt pot doborî crengi sau pot desprinde obiecte nesecurizate.

Ce recomandă autoritățile?

✔️ Evitați deplasările dacă nu sunt absolut necesare.
✔️ Adăpostiți-vă într-o clădire sigură și evitați copacii izolați.
✔️ Nu lăsați mașinile parcate sub arbori sau stâlpi de electricitate.
✔️ Asigurați obiectele aflate pe balcoane și terase.
✔️ În timpul descărcărilor electrice, evitați zonele deschise și cursurile de apă.

⚠️ Dacă vă aflați deja în trafic, conduceți cu prudență și adaptați viteza la condițiile meteo, deoarece vizibilitatea poate deveni foarte redusă într-un timp foarte scurt.

Distribuiți informația și anunțați-i și pe cei dragi. În astfel de situații, câteva minute de precauție pot face diferența.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era

Era