Connect with us

Transport

“Dacia Spring 2024: O Nouă Evoluție în Design și Funcționalitate în Drum spre Lansare”

Anamaria Ioana

Published

on

În a doua parte a acestui an, Dacia se pregătește să surprindă publicul cu o nouă versiune a popularului model Spring.

Dacia Spring 2024 vine cu un design îmbunătățit, care inspiră robustețe și încredere pe drumurile urbane. Cu elemente noi integrate în interior, această versiune promite să ofere o experiență de conducere modernă și confortabilă.

Cu toate acestea, ceea ce rămâne remarcabil la Dacia Spring este faptul că rămâne cel mai accesibil automobil electric de pe piață. Acest lucru devine și mai important în contextul în care guvernul a redus semnificativ bonusurile Rabla Plus, făcând opțiunile de achiziție a vehiculelor electrice mai puțin accesibile pentru mulți consumatori. Astfel, Dacia Spring 2024 continuă să ofere o alternativă atrăgătoare pentru cei care doresc să facă trecerea la mobilitatea electrică fără a compromite bugetul personal.

Primăvara aceasta aduce o veste așteptată pentru pasionații de mașini: comenzile pentru Dacia Spring 2024 se vor deschide în curând.

O noutate notabilă este apariția unei versiuni adaptate pentru conducerea pe partea dreaptă, special pentru clienții din Marea Britanie, marcând o premieră pentru acest model.

Dacia Spring 2024 adoptă elemente de design inspirate de noua generație a modelului Duster, conferindu-i un aspect mai robust și personalitate distinctă. Interiorul a fost complet refăcut, iar singura componentă păstrată de la generația anterioară este pavilionul, conform anunțului oficial al companiei.

Cu toate acestea, punctul forte al Dacia Spring rămâne accesibilitatea sa, fiind cel mai accesibil automobil electric de pe piață, chiar și după tăierea semnificativă a bonusurilor Rabla Plus de către stat. Această caracteristică îl menține în topul preferințelor celor care caută o soluție eco-friendly și prietenoasă cu bugetul.

Pe planul designului exterior, noul Spring impresionează cu două benzi de culoare neagră atât în față, cât și în spate, între blocurile optice. Semnătura luminoasă în formă de Y, similară cu cea a noului Duster, se remarcă atât la faruri, cât și la stopuri, toate echipate cu tehnologie LED. Jantele de 15” vin în standard pentru versiunile cu motor de 65 CP.

Transformările nu se opresc la aspectul exterior. Protecțiile laterale sunt acum ușoare și ușor de instalat, iar elementele din crom au fost eliminate, pentru o estetică modernă și simplificată, specifică gamei Dacia.

În ceea ce privește interiorul, Dacia Spring 2024 vine cu o planșă de bord complet nouă, ecrane digitale integrate și o paletă de culori și materiale modernizate pentru o experiență de conducere îmbunătățită.

Spațiul de depozitare a fost, de asemenea, optimizat, oferind un volum total de 308 litri în portbagaj și 1.004 litri cu bancheta rabatat, depășind standardele segmentului și oferind o soluție practică pentru nevoile zilnice ale utilizatorilor.

Cu toate aceste îmbunătățiri, Dacia Spring 2024 păstrează esența sa ca vehicul accesibil și practic, menținându-se fidel principiului de “value for money” care a consacrat marca Dacia.

Noul model va fi echipat cu sistemul revoluționar YouClip, oferind posibilitatea de a fixa numeroase accesorii în zone cheie din interiorul mașinii într-un mod practic și solid.

YouClip dispune de puncte de fixare amplasate strategic: unul pe planșa de bord și două pe consola centrală. Aceste puncte pot fi personalizate cu diverse accesorii utile, precum o husă de depozitare, un suport de smartphone cu încărcător cu inducție sau un dispozitiv inteligent „3 în 1”, care combină un suport de pahare, un cârlig de ancorare pentru o plasă de cumpărături și o lanternă. Toate aceste accesorii compatibile YouClip sunt disponibile în rețeaua de agenți Dacia, asigurând o experiență personalizată și practică pentru utilizatori.

Pe lângă sistemul YouClip, noul Spring este dotat și cu tehnologii avansate de asistență la conducere (ADAS), pentru a răspunde celor mai recente norme de siguranță impuse la nivelul Uniunii Europene. Printre acestea se numără:

  • Frânare automată de urgență, cu detectarea vehiculelor, pietonilor, bicicliștilor și motocicliștilor.
  • Recunoașterea panourilor de semnalizare cu alertă de depășire a vitezei legale.
  • Asistență la parcarea cu spatele.
  • Semnal pentru oprirea de urgență.
  • Alertă la schimbarea benzii de circulație.
  • Asistență la menținerea benzii de circulație.
  • Sistem de supraveghere a atenției șoferului.
  • Apel de urgență (eCall).

În plus, Dacia introduce butonul “My Safety”, care permite un acces rapid la configurarea preferată a sistemelor de asistență la conducere, asigurând o experiență de condus mai sigură și mai personalizată pentru șoferi.

Singurul automobil 100% electric din Europa care cântărește mai puțin de o tonă, Dacia Spring, continuă să impresioneze prin performanțe și eficiență.

Cu o lungime de 3,70 metri și garda la sol ridicată, considerată un avantaj în cazul deplasărilor pe drumuri neamenajate, noul Spring vine echipat cu motorul de 65 CP/48 kW, disponibil acum pe o gamă mai largă de versiuni. Această opțiune de motorizare este acum oferită atât pe nivelul de echipare Expression, cât și pe versiunea Extreme.

Pentru cei care optează pentru o putere mai mică, motorizarea de 45 CP este disponibilă atât pe versiunea Essential, cât și pe cea Expression.

Modelul Extreme, considerat vârful de gamă, impresionează nu doar prin performanțe, ci și prin greutatea sa redusă de doar 984 kg, făcându-l singurul automobil 100% electric din Europa care cântărește mai puțin de o tonă.

Chiar și cu adăugarea noilor echipamente ADAS (pentru a răspunde celor mai recente norme de siguranță) și îmbunătățirilor la nivelul finisajului și echipamentelor standard, greutatea vehiculului a crescut cu doar 6 kg (+0,6%) în comparație cu generația anterioară.

Performanța și eficiența continuă să fie puncte forte ale Dacia Spring. Consumul de energie este sub 14,6 kWh/100 km, menținând astfel costurile de utilizare la un nivel scăzut. Bateria compactă de 26,8 kWh promite o autonomie de peste 220 km pentru toate versiunile, cu procesul de omologare a autonomiei în plină desfășurare, conform oficialilor Dacia.

Noua Dacia Spring este echipată standard cu un încărcător de curent alternativ de 7 kW, care permite încărcarea bateriei la o priză casnică de la 20 la 100% în mai puțin de 11 ore sau în doar 4 ore cu ajutorul unui wall box de 7 kW. De asemenea, opțional, este disponibil un încărcător de curent continuu de 30 kW, asigurând încărcarea rapidă de la 20 la 80% în doar 45 de minute.

Cu performanțe impresionante și costuri de utilizare reduse, nu este de mirare că Dacia Spring a ocupat locul al treilea în Europa în clasamentul celor mai vândute mașini electrice către clienții persoane fizice, în 2022 și 2023. De la lansare, peste 140.000 de exemplare Dacia Spring au fost înmatriculate pe plan internațional, confirmând poziția sa solidă pe piața automobilelor electrice.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy

Stiri

Incendiu la un camion pe Autostrada A3, între Turda și Gilău

Alex Campian

Published

on

Autocamion cuprins de flăcări pe Autostrada A3, între Turda și Gilău, cu intervenția pompierilor ISU Cluj

Incendiu la un camion pe Autostrada A3 între Turda și Gilău – intervenție ISU Cluj

Luni, 21 iulie 2025, un autocamion a fost cuprins de flăcări pe Autostrada A3, pe sensul de mers Turda – Gilău. Incidentul a avut loc în această dimineață, iar pompierii ISU Cluj au intervenit prompt pentru stingerea incendiului.

Detalii despre incident

Flăcările au izbucnit la nivelul cabinei autocamionului, iar echipajele de intervenție au folosit două autospeciale pentru stingere. Din fericire, nu au fost raportate victime sau persoane rănite, iar incendiul a fost lichidat în limitele găsite.

Cauza probabilă a incendiului

Conform ISU Cluj, focul a pornit cel mai probabil din cauza unei defecțiuni tehnice în compartimentul motor al autocamionului.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Stiri

Parcat pe trotuar? Ce amendă riști în 2025 și când îți pot ridica mașina

Alex Campian

Published

on

Mașină parcată ilegal pe trotuar, risc de amendă în 2025 conform Codului Rutier

Parcarea pe trotuar – cât de legală este și cât te poate costa în 2025

Parcatul pe trotuar pare, pentru mulți șoferi români, o soluție practică în orașele aglomerate. Însă Codul Rutier e clar: fără semne sau marcaje care să permită acest lucru și fără să lași cel puțin un metru liber pentru pietoni, ai toate șansele să te alegi cu o amendă usturătoare.

Conform Articolului 72 din OUG 195/2002, trotuarele sunt destinate pietonilor, iar mașinile pot fi parcate acolo doar dacă există indicatoare rutiere și dacă rămâne liber un spațiu de trecere de cel puțin 1 metru. În caz contrar, ești pasibil de sancțiune.

💸 Cât e amenda în 2025?

Începând cu 1 ianuarie 2025, punctul de amendă a crescut la 202 lei, odată cu majorarea salariului minim. Astfel:

  • Dacă blochezi parțial trotuarul:
    👉 amenda este între 405 și 607,5 lei (2-3 puncte amendă – clasa I);

  • Dacă blochezi complet trotuarul, forțând pietonii să meargă pe carosabil:
    👉 amenda sare între 810 și 1.012,5 lei (4-5 puncte amendă – clasa II).

Iar dacă nu te conformezi, Poliția Rutieră poate dispune ridicarea mașinii. Costurile de ridicare și depozitare rămân în sarcina ta.

🚫 Parcarea în fața casei – tot ilegală?

Unii cred că dacă trotuarul e „în fața casei”, regulile se schimbă. Nimic mai fals. Legea nu face excepții pentru locație. Dacă blochezi trotuarul, chiar și în fața locuinței tale, tot riscă să-ți fie ridicată mașina și să primești amendă.

🏛 Public vs. privat

  • Domeniul public (străzi, trotuare): reglementat de Codul Rutier. Aici se aplică amenzi, puncte de penalizare, ridicări.

  • Domeniul privat (parcări mall-uri, birouri, ansambluri rezidențiale): regulile sunt stabilite de administratorul locului.

🚨 Alte sancțiuni rutiere în 2025

Dacă tot vorbim de sancțiuni, iată și o scurtă recapitulare a punctelor de amendă pentru viteză excesivă:

  • 10-20 km/h peste limită: 2-3 puncte amendă + 2 puncte penalizare;

  • 21-30 km/h: 4-5 puncte amendă + 3 puncte penalizare;

  • 31-40 km/h: 6-8 puncte + 4 penalizare;

  • Peste 50 km/h: până la 20 puncte amendă și suspendarea permisului.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Transport

Șoferii CTP Cluj-Napoca, cu un nou look! Uniforme moderne și elegante

Alex Campian

Published

on

Șofer CTP Cluj-Napoca în uniformă nouă, iulie 2025, transport public modern

Șoferii CTP Cluj-Napoca – Uniforme Noi în Iulie 2025

Compania de Transport Public Cluj-Napoca își schimbă imaginea – la propriu! 🧥 Începând cu luna iulie 2025, șoferii CTP poartă uniforme noi, elegante și moderne, ca simbol al respectului față de călători și al profesionalismului.

🔵 Ce aduc noile uniforme?
✔️ Un look unitar și profesionist
✔️ Un plus de eleganță în traficul urban
✔️ O imagine aliniată la standardele europene

🎯 CTP transmite că această schimbare reflectă dorința de a oferi servicii moderne și de calitate, într-un oraș care se dezvoltă rapid. Este un pas mic pentru garderobă, dar unul mare pentru imaginea transportului public din Cluj.

📸 Dacă îi vedeți în trafic, nu ezitați să le zâmbiți. Acum sunt și mai ușor de recunoscut!

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom