Connect with us

Administratie

Pot fi perturbate operațiunile metroului din Cluj din cauza depozitelor de sare subterane! Impactul asupra costurilor este iminent

Anamaria Ioana

Published

on

Până în prezent, forajele efectuate în cadrul proiectului de metrou din Cluj dezvăluie prezența unui masiv de sare la extremitatea estică a magistralei, alături de depozite argiloase, ceea ce necesită implementarea unor soluții tehnice speciale.

Forajele realizate până în prezent în cadrul proiectului de metrou din Cluj au scos la iveală prezența unei mase de sare considerabile în partea estică a traseului, alături de prezența depozitelor argiloase, acest lucru cerând implementarea unor soluții tehnice specializate.

Sare depozitată pe traseul Mărăști – IRA – CUG

Extinderea zăcământului de sare este un fapt confirmat, iar datele obținute din foraje indică prezența sa extinsă de la stația Piața Mărăști în direcțiile estice și sudice ale traseului metroului, la adâncimi cuprinse între 12,50 și 25,0 metri. Această descoperire implică riscuri semnificative pentru stabilitatea geotehnică a infrastructurii metroului, necesitând implementarea unor soluții tehnice corespunzătoare pentru a contracara aceste riscuri, conform concluziilor unui studiu realizat de firma Geostud. Zona afectată se întinde de la Piața Mărăști până la Aurel Vlaicu, continuând apoi către IRA, Gheorgheni și Sopor într-o direcție, și către CUG în cealaltă direcție.

Într-o altă ordine de idei, în cartierul Mănăștur s-a descoperit că terenul este compus predominant din argile/argile nisipoase și nisipuri/nisipuri argiloase. Apropierea traseului metroului de cursul râului Someșul Mic sau de Canalul Morii ar putea implica interceptarea, în cadrul acestor depozite, a materialelor lemnoase aflate în diverse stadii de încarbonizare. Conform studiului, se impune demolarea a cel puțin 15 imobile existente în această zonă pentru a permite implementarea proiectului.

Firma Geostud a efectuat un total de 42 de foraje, cu scopul de a identifica tipurile de sol și de a determina cele mai adecvate soluții tehnice pentru construcția metroului.

Forajele repetate desfășurate la finalul anului 2023 și la începutul anului 2024 au relevat aceleași probleme persistente. Se constată prezența sării într-o extindere vastă, de la Mărăști până în Someșeni, pe latura adiacentă fostei zone industriale a Clujului, cuprinzând zonele de la Clujana la CUG și spre Sopor.

Istoria bogată a sării sub Cluj este bine cunoscută. De fapt, la Someșeni existau odinioară băi sărate deosebit de renumite în întreaga Europă, iar masivul de sare se întinde până la Apahida, și probabil chiar mai departe.

Metroul devine o realitate la Cluj | România | Radio România Actualitați

 

Lucrările în Zonele cu Depozite Mari de Sare: O Provocare Majoră pentru Construcții

Experții în domeniul construcțiilor atrag atenția asupra provocărilor și problemelor asociate lucrărilor efectuate pe depozite de sare în subsol, acestea fiind determinate de natura specifică a depozitului și de proiectul de construcție în sine. Mai jos sunt enumerate câteva aspecte care pot constitui obstacole în realizarea construcțiilor pe astfel de terenuri:

  1. Stabilitatea terenului: Sarea este un material solubil în apă, iar în cazul unui depozit de sare subteran, există riscul de dizolvare sau deplasare în timp, ceea ce poate afecta stabilitatea terenului de deasupra.
  2. Subminarea structurilor: Dizolvarea sau deplasarea depozitelor de sare poate conduce la formarea de goluri subterane, care la rândul lor pot duce la prăbușirea sau subminarea structurilor de la suprafață.
  3. Risc de prăbușire: Unele depozite de sare pot prezenta caracteristici de prăbușire sau fracturare, crescând astfel riscul de colaps al terenului de deasupra lor.
  4. Riscuri geotehnice: Proiectarea și construcția pe astfel de terenuri necesită o înțelegere detaliată a proprietăților geotehnice specifice ale depozitului de sare. Este esențială adoptarea unor soluții tehnice adecvate pentru gestionarea riscurilor asociate.
  5. Probleme legate de solubilitate: Intrarea apei în depozitul de sare poate duce la dizolvarea acestuia și la formarea unei soluții saline, ceea ce poate afecta structurile construite.

Metroul din Cluj-Napoca va trece în mâinile unui constructor până la  sfârşitul...

Facebook Comments Box
Tetarom

Administratie

Un cartier modern prinde contur lângă Cluj, cu parc public și legături rutiere noi

Alex Campian

Published

on

Potrivit Clujcapitala.ro, un nou cartier rezidențial de amploare este în pregătire lângă Cluj-Napoca, în comuna Baciu, proiectul incluzând locuințe moderne, un parc public de peste un hectar și legături rutiere noi.. Administrația locală a deschis consultarea publică pentru Planul Urbanistic Zonal (PUZ) al proiectului „Cartierul Tineretului”, o dezvoltare rezidențială mixtă care promite locuințe moderne, spații verzi generoase și investiții importante în infrastructura rutieră.

Consultarea publică este deschisă până la 22 decembrie 2025, iar documentația poate fi analizată de toți cei interesați.

Un cartier nou, gândit ca un ansamblu complet

Proiectul prevede realizarea unui cartier unitar, format din 22 de clădiri cu regimuri de înălțime variate, de până la P+7+R. Alături de acestea sunt incluse clădiri P+5+R și imobile cu demisol și etaje retrase, într-o structură urbană care combină locuințele cu funcțiuni complementare.

În total, sunt estimate 1.100–1.300 de apartamente, care ar putea găzdui până la 3.000 de locuitori, majoritatea familii tinere.

Parc public de peste un hectar și spații verzi accesibile

Un element central al proiectului este amenajarea unui parc public de peste un hectar, situat în apropierea străzii Neptun. Acesta va fi completat de scuaruri, grădini și zone verzi între clădiri, menite să ofere un echilibru între densitatea construită și calitatea vieții.

Două parcele rezultate din regularizări cadastrale sunt propuse pentru a deveni spații verzi publice, urmând să fie preluate și administrate de Primăria Comunei Baciu.

Investiții clare în circulație și accesibilitate

Documentația urbanistică pune accent pe îmbunătățirea circulației, prin realizarea a două drumuri noi care vor conecta cartierul cu rețeaua rutieră majoră.

Primul drum, cu un profil de aproximativ 16,5 metri, va asigura legătura între zona cartierului, drumul național DN1F și viitoarea centură metropolitană. Al doilea, cu un profil de circa 12 metri, va crea o conexiune suplimentară spre DN1F, printr-o intersecție gândită pentru fluxuri mai fluide.

Pe termen scurt, este prevăzut și un sens giratoriu provizoriu la intersecția străzii Jupiter cu DN1F, realizat pe baza avizelor instituțiilor competente, pentru a îmbunătăți siguranța și fluența traficului.

Dezvoltare etapizată, cu responsabilități asumate

Potrivit informațiilor publice, extinderea străzilor și soluțiile inițiale de circulație vor fi realizate de dezvoltator, conform unui plan de acțiune aprobat de Consiliul Local Baciu. Ulterior, este avută în vedere o soluție de infrastructură majoră, care include o intersecție denivelată peste DN1F, ce ar urma să fie implementată de CNAIR.

În etapa finală, cartierul ar urma să fie conectat direct la viitoarea centură metropolitană a Clujului, consolidând accesul regional.

Facilități publice și utilități realizate din timp

În materialele prezentate este menționat că dezvoltatorii au prevăzut cedări de teren pentru creșă și grădiniță, precum și realizarea utilităților edilitare înainte de aprobarea finală a PUZ-ului, pentru a asigura funcționarea coerentă a zonei încă din primele etape de locuire.

Un proiect aflat în dezbatere publică

„Cartierul Tineretului” se află în prezent în faza de consultare publică, perioadă în care locuitorii și specialiștii pot transmite observații și propuneri. Proiectul este prezentat ca o extindere modernă a zonei Baciu, cu accent pe locuire de calitate, spații verzi și infrastructură adaptată noilor nevoi urbane.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Administratie

(Video) – Cluj-Napoca sărbătorește 1 Decembrie 2025 cu ceremonii, concerte și show-uri de lumini

Alex Campian

Published

on

Cluj-Napoca pregătește o zi de sărbătoare dedicată Zilei Naționale a României, potrivit sursei oficiale: primariaclujnapoca.ro. Primăria și Consiliul local îi invită pe clujeni și pe vizitatori să participe la evenimentele organizate în principalele piețe ale orașului, într-un program amplu desfășurat pe parcursul întregii zile de 1 Decembrie 2025.

Manifestările vor începe la ora 10:00, în Piața Mihai Viteazul, cu tradiționalul ceremonial de depunere de coroane și jerbe de flori. Ceremoniile continuă de la ora 11:30 în Piața Avram Iancu, unde Instituția Prefectului Județul Cluj, Primăria și Consiliul Local, alături de Divizia 4 Infanterie „Gemina”, vor organiza ceremonia oficială și un spectacol cu efecte speciale.

Bulevardul Eroilor va deveni scena unor reconstituiri istorice dedicate momentelor din anul 1918, cu două reprezentații programate la orele 12:30 și 14:00. Tot aici, între orele 12:00 și 21:00, publicul va putea păstra amintiri din zona de photobooth special amenajată.

După-amiaza continuă în Piața Unirii, unde la ora 15:00 începe un amplu regal folcloric susținut de artiști apreciați ai scenei tradiționale: Sava Negrean Brudașcu, Aurel Tămaș, Valeria și Traian Ilea, Maria Golban Șomlea și mulți alții, alături de ansamblurile Rapsodia Someșană și Românașul, acompaniați de Orchestra Regal Transilvan.

Unul dintre momentele cele mai așteptate este aprinderea iluminatului festiv, programată la ora 19:00, în Piața Unirii. Cupola de lumini va avea trei momente multimedia speciale, dedicate Zilei Naționale, la orele 19:00, 20:30 și 21:30, pe fond muzical tematic.

Seara va continua cu două concerte: Cargo – 40 de ani, de la ora 19:10, și Compact, de la ora 20:30, ambele în Piața Unirii.

În Piața Avram Iancu, de la ora 20:00, publicul este invitat la un spectaculos show de drone și lumini, menit să evoce spiritul de unitate și demnitate al momentului istoric al Marii Uniri. Mesajul central al spectacolului subliniază esența zilei: „La fel ca în 1918, puterea noastră stă în a fi împreună. Să rămânem uniți, solidari și demni.”

Evenimentele sunt organizate cu sprijinul partenerilor oficiali, principali și media, printre care Terapia – Sun Pharma, Iulius Mall Cluj-Napoca, Ursus, Vodafone, Coca-Cola, Alexandrion, Autoworld, Crama La Salina, Radio Cluj și TVR Cluj.


PROGRAM COMPLET

Piața Mihai Viteazul
10:00 – Ceremonial de depunere de jerbe și flori

Piața Avram Iancu
11:30 – Ceremonia oficială
20:00 – Show de drone și lumini

Bulevardul Eroilor
12:30 – Reconstituire 1918
14:00 – Reconstituire 1918
12:00–21:00 – Photobooth

Piața Unirii
15:00 – Regal folcloric
19:00 – Aprinderea iluminatului festiv
19:10 – Concert aniversar Cargo – 40 ani
20:30 – Concert Compact

sursa foto&video:primariaclujnapoca.ro

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Administratie

„Revoluția mobilității” la Cluj: transport public rapid, modern și conectat. Emil Boc: „Transportul trebuie să devină alegerea firească”

Alex Campian

Published

on

Clujul accelerează transformarea mobilității urbane, iar potrivit informațiilor prezentate monitorulcj.ro, primarul Emil Boc subliniază că viitorul orașului depinde de un transport public rapid, de calitate și conectat inteligent. „Opțiunea pentru transportul public trebuie să fie una firească pentru oameni”, a afirmat edilul, accentuând nevoia unor servicii eficiente și competitive cu utilizarea mașinii personale.

Administrația locală pregătește un nou studiu amplu, ce va fi inclus la rectificarea bugetară din decembrie, pentru a identifica cele mai eficiente trasee, conexiuni și zone unde se impun benzi dedicate. Obiectivul este clar: transportul public trebuie să devină mai rapid, mai confortabil și mai simplu decât deplasarea cu automobilul.

Primarul a amintit că introducerea biletului de 90 de minute reprezintă „un pas înainte, dar insuficient” în absența unui sistem complet optimizat. Succesul depinde de calitatea rețelei, respectarea orarelor, conectivitatea dintre cartiere și zonele de interes și, cel mai important, implicarea cetățenilor. „Nu vom reuși fără clujeni alături de noi”, a insistat edilul.

„Green choice, easy choice”: oamenii trebuie să aleagă natural transportul public

Emil Boc a readus în discuție conceptul „green choice, easy choice”, explicând că oamenii vor alege transportul public doar dacă acesta este convenabil, predictibil și modern. „Nimeni nu alege autobuzul dacă nu este mai ușor și mai avantajos decât mașina”, a punctat primarul.

Printre măsurile anunțate se numără:

  • benzi dedicate noi și prioritizarea mijloacelor de transport,

  • autobuze curate, moderne și confortabile,

  • optimizarea conexiunilor locuință–job–școală,

  • reducerea timpilor de așteptare și creșterea frecvenței.

Studiul aflat în pregătire va analiza rutele actuale în funcție de comportamentul real al navetiștilor: „de unde vin oamenii și încotro merg ei?”. Rezultatele vor fundamenta intervenții riguroase, adaptate anului 2025, nu datelor vechi din 2020.

Centura metropolitană – element-cheie pentru fluidizarea traficului

Primăria subliniază că tronsonul I al centurii metropolitane Cluj–Florești, care urmează să intre în implementare în 2026, va contribui decisiv la descongestionarea traficului. Proiectul continuă strategia privind culoarele prioritare pentru transportul public pe direcția Florești–IRA, facilitând deplasările rapide pe una dintre cele mai încărcate rute din oraș.

Pe termen mediu, Clujul își propune o mobilitate urbană modernă, cu o rețea eficientă ce conectează cartierele, zonele de interes și marile fluxuri de navetiști. Noul studiu de mobilitate va indica exact unde sunt necesare intervențiile, ce rute trebuie optimizate și cum poate deveni transportul public soluția naturală pentru clujeni.

„Este o adevărată revoluție a mobilității, singura capabilă să reducă poluarea, zgomotul și să crească calitatea vieții în oraș”, a concluzionat primarul Emil Boc, subliniind că succesul depinde de viziune, expertiză și parteneriat cu comunitatea.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom