Connect with us

Prin Oras

Colectarea selectivă a gunoaielor sau eșecul administrativ al lui Emil Boc. Și-a făcut-o cu mâna sa…

Alex Campian

Published

on

Colectarea selectivă a gunoaielor sau eșecul administrativ al lui Emil Boc. Și-a făcut-o cu mâna sa…

Exact așa: și-a făcut-o cu propria mână de primar. Pe Facebook se lăuda nevoie mare cu proiectul care devine lege, și-a pus clujenii în cap scumpind tarifele la gunoi și amenințându-i prin intermediul lui Marcel Bonțidean, șeful polițiștilor locali, cu sancțiuni dar nici la jumătate de an de la inițierea colectării gunoaielor pe 4 fracții, procesul nu funcționează. Nici până astăzi, o bună parte dintre clujeni nu au primit saci colorați pentru selecția deșeurilor, aspect confirmat și în ședința Consiliului Civic Local, ședință de la care Emil Boc a tras chiulu…CITEȘTE ȘI: Ce am aflat din Ședința Consiliului Civic Local: peste 70% din obiectivele cuprinse în Strategia de Dezvoltare a Clujului nu au fost realizate, iar planul zace la sertarChiar și în asemenea condiții, administrația locală a continuat să promoveze tehnologia, nebăgând în seamă eșecul lamentabil al procesului de colectare a gunoaielor: Emil Boc inaugura platforme subterane de deșeuri pe bază de cartelă, chit că cetățenii au rămas cu gunoaiele adunate în saci.Prin urmare, tema intervenției prompte a angajaților de la salubritate a rămas la fel de actuală. Cu toate acestea, Emil Boc a mai lansat un film de prezentare a primului (cum suntem noi primii la toate, dar degeaba?!) punct gospodăresc pe str Observatorului, unde accesul este permis doar persoanelor arondate, pe bază de cartelă. Proiect-pilot, un test de altfel, pe bani publici. În condițiile în care resursele umane și tehnice ale Rosal Grup și Brantner Veres reprezintă o problemă reală.Dar cel mai fascinant este că acest punct gospodăresc este dotat cu senzori care vor indica gradul de umplere al platformelor de deșeuri. De parcă asta ar ajuta la ceva?Dacă, însă, e vorba de încă un test, atunci Primăria testează toleranța clujenilor în materie de incompetență. CITEȘTE ȘI: Clujenii stau cu gunoaiele neridicate, iar Emil Boc inaugurează platforme pe bază de cartelăDin păcate, deși a trecut aproape o jumătate de an de la implementarea procesului de colectare selectivă, din 1 iulie 2019, mașinile firmelor de salubritate, fie că vorbim de Rosal Grup sau de Brantner Veres, nu reusesc să facă față înaltelor standarde impuse de Primăria Cluj-Napoca în materie de colectare a deșeurilor.În acest răstimp, Primăria întocmește statistici și rapoarte despre „succesul” colectării selective a gunoaielor în Cluj-Napoca, iar toate acestea încap pe masa edilului clujean, Emil Boc.La rândul său, primarul clujean prezintă acest „succes” pe rețelele de socializare. Reclama e pentru cei neștiutori. Ceilalți, clujenii care plătesc taxe și impozite, nu-și permit nici măcar să vorbească public despre dezastrul colectării selective, despre faptul că deșeurile sunt colectate și mai deficitar după 1 iulie 2019.Sau chiar și atunci când fac sesizări, când semnalează amatorismul firmelor de salubritate pe platformele create special de IT-iștii din administrație, reclamațiile clujenilor rămân nebăgate în seamă:CITEȘTE ȘI: Colectarea selectivă, la bunul plac al firmelor de salubritate. Gunoaiele dau pe afară VIDEO„Nu dorm nopțile de nervi și zilele mi le acord doar acestui subiect”Tema deșeurilor, soluționată pozitiv de Oradea, dar care ilustrează incompetența administrativă a Primăriei clujene, a fost apreciată de Emil Boc într-o cheie neutră: edilul clujean apreciază că responsabilitatea în privința eșecului colectării selective în Cluj-Napoca aparține exclusiv firmelor de salubritate, chiar dacă vreme de 15 ani Primăria a continuat să prelungească contractele cu aceleași firme, Rosal Grup și Brantner Veres.„Pe mine mă supără foarte mult, de exemplu, faptul că salubritatea și colectarea selectivă nu funcționează. Eu nu dorm nopțile de nervi și zilele mi le acord doar acestui subiect, cu toți colegii mei din Primărie.P entru că lucrezi foarte clar: e obligație legală. Sunt contracte făcute prin licitație. Sunt două firme care au câștigat contractul. Și nu respectă – plătiți din bani, plătiți de cetățeni – nu respectă nici graficul de ridicare a gunoaielor, nu respectă nici colectarea lor selectivă… ”, își manifesta Emil Boc preocuparea, în august 2019, în privința eșecului acestui proiect, aruncând vina în curtea firmelor de salubritate cu care i-a „împrietenit” pe clujeni vreme de peste zece ani.Astfel, în vreme ce edilul clujean se plimba pe la Bruxelles sau prin alte capitale europene pentru a bate tobele, în vreme ce găsea soluții pentru criza administrativă din aparatul central, pentru problemele cu care se confruntă Uniunea Europeană, nu a reușit să rezolve problema traficului din Cluj, a colectării selective sau a spațiilor verzi lipsă. În privința celor 100+200 de platforme subterane de colectare selectivă a deșeurilor, Ziar de Cluj semnala că proiectul inițiat în anul 2016, care a costat municipiul Cluj-Napoca peste 3 milioane de euro, a fost implementat cu jumătăți de măsură: din cele 300 de platforme subterane abia au fost instalate 79 de unități. CITEȘTE ȘI: Primăria a plătit peste 3 milioane de euro din bani publici pentru platformele subterane de colectare a deșeurilor. În 3 ani a montat doar 70 de unități. De ce tehnologia nu salvează ecologiaDe fapt, instalarea acestor platforme nu asigură și o ecologizare a zonei de depozitare, întrucât gunoaiele rămân la suprafață, fiind ridicate haotic.Proiectul colectării selective a gunoaielor ar fi trebuit să fie implementat chiar din ianuarie 2019, atunci când a fost amânată aplicarea OUG 74/2018 privind deșeurile selective, până la 1 iulie 2019.De bună seamă, clujenii ar fi trebuit înștiințați din timp, educați pentru ca procesul de colectare selectivă a deșeurilor să funcționeze. Sau cel puțin pentru început era imperios necesar testarea acestui proiect în câteva cartiere. Din păcate, administrația Boc s-a apucat să implementeze peste noapte un proces care se dovedește a fi lipsit de finalitate: nu doar că gunoaiele nu sunt ridicate de firmele de salubritate, dar Clujul este încă incapabil să-și prelucreze propriile deșeuri. Pe banii clujenilor, lunar, gunoaiele Clujului iau drumul spre Oradea și Târgu Mureș, cu tonele, cu miile de tone: Bihor – 4.000 tone lunar, Mureș – 3.000 tone lunar.CITEȘTE ȘI: Colectarea selectivă a deșeurilor: o afacere păguboasă pentru cetățeni. Contracte grase semnate de Primărie cu firme falimentare

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Actualitate

VIDEO: CTP Cluj-Napoca reacționează oficial după scandalul cu tânăra din troleibuzul liniei 3. Compania respinge acuzațiile de agresiune, dar comportamentul controlorilor ridică în continuare semne de întrebare!

Stefan Petre

Published

on

Scandalul izbucnit în transportul public din Cluj-Napoca, după ce o tânără a reclamat că ar fi fost bruscată și tratată abuziv de controlorii CTP, continuă să provoace reacții puternice. Compania de Transport Public Cluj-Napoca a transmis un punct de vedere oficial, susținând că imaginile camerelor de supraveghere nu confirmă acuzațiile tinerei. Cu toate acestea, rămân întrebări importante privind modul în care controlorii comunică și gestionează situațiile tensionate cu pasagerii.

CTP prezintă propria versiune a incidentului

În urma materialului video publicat pe TikTok în 20 octombrie 2026, în care o tânără acuză comportamentul abuziv al controlorilor, Compania de Transport Public Cluj-Napoca a emis un comunicat oficial prin care încearcă să clarifice împrejurările incidentului.

Potrivit reprezentanților CTP, incidentul s-a petrecut în 19 octombrie 2026, într-un troleibuz care circula pe linia 3, având numărul de inventar 307.

Controlul biletelor a început după plecarea mijlocului de transport din stația Avram Iancu.

Compania susține că tânăra, îmbrăcată într-un palton maro, urcase cu o stație înainte și nu ar fi făcut niciun demers pentru achiziționarea sau validarea unui titlu de călătorie.

De asemenea, CTP precizează că terminalul POS era funcțional, afișând ecranul verde.

Conform comunicatului, controlorii i-ar fi explicat tinerei că achiziționarea unui bilet după începerea controlului nu anulează contravenția constatată și i-ar fi solicitat să se legitimeze pentru întocmirea procesului-verbal.

CTP afirmă că înregistrările video analizate nu confirmă acuzațiile privind agresarea fizică sau comportamentul abuziv al angajaților săi.

Aceasta este însă concluzia comunicată de companie pe baza propriilor verificări, nu o constatare definitivă a autorităților competente.

Chiar dacă pasagera nu avea bilet, comportamentul controlorilor trebuie analizat separat!

Dincolo de problema validării biletului, există o întrebare care nu poate fi ignorată: cum trebuie să se comporte un controlor CTP în relația cu un călător, indiferent dacă acesta a încălcat sau nu regulamentul?

Faptul că un pasager nu deține un titlu de călătorie valabil nu justifică un comportament intimidant, agresiv sau lipsit de respect.

Controlorii au dreptul să verifice biletele și să aplice procedurile prevăzute de lege. Dar aceste atribuții trebuie exercitate cu profesionalism, calm și respect față de demnitatea fiecărui cetățean.

Un control de rutină nu ar trebui să se transforme într-o confruntare tensionată.

Chiar și în situația în care versiunea CTP privind lipsa biletului se confirmă, aceasta nu răspunde automat tuturor întrebărilor privind atitudinea și comportamentul personalului de control.

Modul de adresare, tonul folosit, gesturile și felul în care este gestionată o situație conflictuală sunt aspecte care merită analizate cu aceeași seriozitate.

Redacția iLoveYouCluj solicită înregistrarea video integrală, nu doar un montaj!

În comunicatul oficial, CTP precizează că pune la dispoziția publicului un montaj video realizat din imaginile surprinse de camerele de supraveghere.

Considerăm că, pentru o informare completă și transparentă, este important ca întreaga succesiune a evenimentelor să poată fi verificată, nu doar secvențele selectate într-un montaj.

Redacția iLoveYouCluj așteaptă din partea CTP Cluj-Napoca înregistrarea video completă a incidentului, în condițiile permise de lege și cu respectarea protecției datelor personale.

O asemenea înregistrare ar putea clarifica mai multe aspecte esențiale:

  • Cum a început interacțiunea dintre tânără și controlori?
  • Ce gesturi și ce comportamente au avut persoanele implicate pe întreaga durată a incidentului?
  • Cum s-a ajuns la escaladarea conflictului?
  • Există momente relevante care nu apar în montajul prezentat public?

Transparența este esențială într-un caz care a provocat atât de multe reacții.

Nu ne dorim condamnarea publică a unor angajați înainte de stabilirea faptelor, dar nici ca întrebările legitime ale cetățenilor să rămână fără răspuns.

Mii de comentarii și reacții după publicarea imaginilor

Potrivit comunicatului CTP, materialul publicat pe TikTok acumulase peste 3.760 de comentarii la momentul redactării poziției oficiale.

Compania reclamă că numeroase comentarii conțin afirmații ostile și denigratoare la adresa instituției și a personalului de control.

Totodată, în urma relatării incidentului, redacția iLoveYouCluj a fost informată de tânără că aceasta a primit numeroase mesaje de la alte persoane care susțin că au trecut prin experiențe asemănătoare în transportul public clujean.

Aceste relatări trebuie verificate individual, însă ele arată cât de important este ca sesizările cetățenilor să fie ascultate și analizate.

O instituție publică trebuie să inspire încredere prin modul în care își tratează călătorii, nu doar prin aplicarea regulamentelor.

CTP anunță posibile demersuri legale

Un alt aspect important al comunicatului este poziția companiei privind eventualele prejudicii de imagine.

CTP precizează că a inițiat demersuri pentru clarificarea situației și stabilirea eventualelor răspunderi legale.

Mai mult, compania își rezervă dreptul de a solicita recuperarea prejudiciilor care vor putea fi dovedite, în condițiile legii.

Această declarație ridică, la rândul ei, întrebări.

Este firesc ca o companie să își apere reputația atunci când consideră că au fost prezentate informații false. În egală măsură, orice cetățean trebuie să poată reclama un presupus abuz fără teama că simpla formulare a unei sesizări va atrage consecințe juridice.

Diferența dintre o acuzație formulată cu bună-credință și răspândirea intenționată a unor informații false trebuie stabilită pe baza probelor, nu a reacțiilor din mediul online.

Tânăra a depus plângere la Poliție. Așteptăm și concluziile autorităților!

Așa cum redacția iLoveYouCluj a relatat anterior, tânăra implicată în incident a depus o plângere la Poliție, iar potrivit informațiilor comunicate redacției, aceasta a fost înregistrată.

Prin urmare, cazul nu poate fi considerat închis doar prin publicarea punctului de vedere al CTP.

Este important ca autoritățile competente să analizeze toate probele disponibile și să stabilească dacă au existat fapte care atrag răspunderea vreuneia dintre persoanele implicate.

Până la finalizarea verificărilor, trebuie respectată prezumția de nevinovăție, atât în cazul angajaților CTP, cât și dreptul tinerei de a-și susține reclamația.

Poziția redacției iLoveYouCluj: Respectul față de călători nu este opțional!

Considerăm că respectarea regulilor de călătorie este obligatorie pentru toți pasagerii. Cine circulă fără un bilet valabil poate suporta consecințele prevăzute de lege.

Dar, în egală măsură, controlorii CTP au obligația de a se comporta civilizat, profesionist și respectuos, indiferent de situație.

Nu putem ignora comportamentul personalului de control doar pentru că există o suspiciune sau o constatare privind lipsa biletului.

Solicităm conducerii CTP să analizeze nu doar aspectele administrative ale incidentului, ci și modul în care angajații săi au gestionat conflictul.

De asemenea, considerăm necesară publicarea unor explicații clare privind procedurile pe care controlorii trebuie să le respecte în asemenea situații.

Așteptăm înregistrarea completă a incidentului și concluziile Poliției.

Până atunci, redacția iLoveYouCluj va continua să urmărească acest caz, să prezinte punctele de vedere ale tuturor părților și să informeze publicul despre eventualele evoluții.

Clujenii au dreptul la un transport public sigur, civilizat și la un tratament respectuos. Iar adevărul trebuie stabilit pe baza tuturor probelor, nu doar a unor secvențe video selectate.

Redacția iLoveYouCluj.ro

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Actualitate

SCANDALUL DE PE LINIA 3 DIN CLUJ-NAPOCA IA AMPLOARE! Tânăra care acuză că a fost agresată de controlori susține că a primit sute de mesaje de la alte fete care ar fi trecut prin experiențe similare!

Stefan Petre

Published

on

Cazul tinerei care reclamă că a fost agresată verbal și fizic de controlori într-un autobuz de pe linia 3 din Cluj-Napoca capătă noi proporții!

În urma discuțiilor purtate cu redacția iLoveYouCluj.ro, tânăra ne-a dezvăluit că, după ce povestea sa a devenit cunoscută, a început să primească numeroase mesaje de la alte fete care susțin că au trecut prin situații asemănătoare.

💬 „Am primit sute de mesaje de la fete care au pățit același lucru… Este horror ce am citit. Deci chiar era necesar să vorbească cineva despre asta”, ne-a transmis tânăra.

Aceste mărturii, care nu au fost încă verificate individual, ridică întrebări serioase despre comportamentul unor angajați responsabili cu verificarea biletelor în transportul public clujean.

Nu putem rămâne indiferenți în fața unor asemenea acuzații!

Transportul public trebuie să fie un loc în care fiecare călător să se simtă în siguranță, nu intimidat, umilit sau agresat.

Tânăra a depus deja plângere la Poliție, iar sesizarea a fost înregistrată, potrivit informațiilor comunicate redacției noastre.

🔴 Redacția iLoveYouCluj.ro solicită conducerii CTP Cluj-Napoca identificarea persoanelor implicate, verificarea urgentă a incidentului și prezentarea publică a concluziilor. Cerem demiterea controlorilor în cazul în care se confirmă că aceștia au agresat fizic sau verbal călătoarea, cu respectarea procedurilor legale.

Nu este acceptabil ca persoane care ar trebui să își exercite atribuțiile profesionale să recurgă la intimidare sau violență.

Clujenii merită respect, siguranță și explicații!

Vom continua să urmărim cazul și să cerem răspunsuri oficiale din partea CTP Cluj-Napoca și a Poliției.

📢 Dacă și voi ați trecut prin experiențe asemănătoare în mijloacele de transport din Cluj-Napoca, scrieți-ne! Vocea voastră contează!

iLoveYouCluj.ro – Nu trecem sub tăcere acuzațiile de abuz!

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

SCANDAL în transportul public din Cluj-Napoca! O tânără acuză că a fost sechestrată și bruscată de controlori într-un autobuz. Poliția a înregistrat plângerea!

Stefania Heinz

Published

on

Incident revoltător reclamat în transportul public din Cluj-Napoca! O tânără susține că a trecut prin momente de teamă și umilință în urma unui conflict cu mai mulți controlori, într-un autobuz. Potrivit informațiilor transmise redacției iLoveYouCluj.ro, aceasta acuză că ar fi fost împiedicată să plece și bruscată. Fata a decis să nu lase lucrurile așa și a depus o plângere la Poliție.

Tânăra a luat legătura cu redacția iLoveYouCluj.ro

Cazul a ajuns în atenția redacției iLoveYouCluj.ro, care a discutat direct cu tânăra implicată în incident.

Potrivit relatării sale, o călătorie cu transportul public din Cluj-Napoca s-ar fi transformat într-o experiență extrem de neplăcută, după un conflict cu persoane despre care aceasta afirmă că erau controlori.

Tânăra susține că ar fi fost sechestrată și bruscată, acuzații grave care urmează să fie verificate de autoritățile competente.

Circumstanțele exacte în care s-a produs incidentul și comportamentul persoanelor implicate trebuie clarificate în urma verificărilor oficiale.

„Am fost astăzi și am depus plângere la poliție”

Într-o discuție purtată cu redacția iLoveYouCluj.ro, tânăra a confirmat că a făcut deja demersuri oficiale.

„Am fost astăzi și am depus plângere la poliție. Sper să se rezolve ceva”, a transmis aceasta redacției.

Din informațiile comunicate redacției, Poliția a înregistrat plângerea depusă de tânără, urmând ca aspectele reclamate să fie analizate de autorități.

Depunerea unei plângeri nu înseamnă automat că faptele reclamate au fost confirmate, însă reprezintă un pas oficial pentru clarificarea incidentului.

Întrebări serioase despre comportamentul controlorilor din transportul public

Cazul ridică o serie de întrebări importante privind modul în care sunt gestionate conflictele dintre călători și personalul de control.

Indiferent de circumstanțele unui control al titlurilor de călătorie, respectarea demnității și integrității fizice a pasagerilor trebuie să rămână o prioritate.

Au fost respectate procedurile legale? A existat o justificare pentru intervenția reclamată? Au fost depășite atribuțiile personalului de control?

Sunt întrebări la care verificările autorităților ar trebui să aducă răspunsuri.

Deocamdată, acuzațiile prezentate aparțin tinerei, iar o concluzie privind eventuale responsabilități poate fi formulată numai după stabilirea faptelor.

iLoveYouCluj.ro urmărește cazul. Așteptăm răspunsuri oficiale!

Redacția iLoveYouCluj.ro va urmări evoluția acestui caz și clarificările oferite de instituțiile competente.

Considerăm important ca orice sesizare privind posibile abuzuri în transportul public să fie tratată cu seriozitate, iar persoanele implicate să beneficieze de o verificare corectă și imparțială a faptelor.

Vom reveni cu informații imediat ce vom avea răspunsuri oficiale din partea Poliției și a reprezentanților companiei de transport.

Până la clarificarea situației, persoanele vizate de acuzații beneficiază de prezumția de nevinovăție.

Ați fost martorii unor incidente asemănătoare?

Dacă ați asistat la situații în care considerați că pasagerii au fost tratați abuziv în mijloacele de transport public din Cluj-Napoca, ne puteți transmite relatările voastre redacției iLoveYouCluj.ro.

Vom continua să urmărim acest caz și să informăm clujenii despre evoluția anchetei.

iLoveYouCluj.ro – Știrile Clujului, direct de la sursă.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

Video: Scandal în trafic la Cluj! Un șofer susține că a fost înjurat și scuipat de un alt participant la trafic: „Mi-a scuipat mașina, dar și pe mine!

Stefania Heinz

Published

on

Un incident revoltător ar fi avut loc în această dimineață în trafic, după ce un șofer s-ar fi înfuriat pentru că un alt participant la trafic nu i-a permis să intre în fața sa. Potrivit relatării primite de redacția iLoveYouCluj.ro, situația a degenerat rapid, ajungându-se la jigniri și gesturi agresive.

 

Șoferul care ne-a semnalat incidentul susține că celălalt conducător auto a reacționat violent verbal și a ajuns să îl scuipe, atât pe el, cât și pe autoturismul său.

 

„Am avut în această dimineață un incident în trafic. Nu am permis unui șofer să intre în fața mea, moment în care acesta s-a supărat, m-a jignit și mi-a scuipat mașina, dar și pe mine, deoarece aveam geamul coborât”, ne-a transmis șoferul.

 

Acesta ne-a pus la dispoziție și o filmare despre care afirmă că surprinde incidentul.

 

De la o simplă neînțelegere în trafic, la un gest umilitor

 

Situația ridică din nou problema comportamentului agresiv la volan. O simplă neînțelegere sau neacordarea posibilității de a schimba banda nu ar trebui să se transforme într-un conflict între participanții la trafic.

 

Indiferent cine avea prioritate, jignirile, intimidarea și scuipatul nu pot fi justificate.

 

Deocamdată, nu avem informații dacă incidentul a fost reclamat Poliției sau dacă autoritățile au început verificări.

Voi ce părere aveți despre astfel de comportamente în trafic? Ați trecut vreodată printr-o situație asemănătoare pe străzile din Cluj?

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

Patru branduri internaționale vin la Cluj-Napoca! Reserved, Mohito, House și Cropp vor deschide magazine în viitorul proiect RIVUS

Egon Kilin

Published

on

Viitorul proiect RIVUS din Cluj-Napoca își extinde portofoliul de retail printr-un nou parteneriat cu grupul polonez LPP, unul dintre cei mai importanți retaileri de modă din Europa Centrală și de Est. Patru branduri cunoscute – Reserved, Mohito, House și Cropp – vor avea magazine în cadrul ansamblului, ocupând împreună peste 3.500 de metri pătrați. Investiția totală în dezvoltarea RIVUS se ridică la 550 de milioane de euro, proiectul fiind în prezent în faza de construire.

Reserved, Mohito, House și Cropp își pregătesc noile magazine în RIVUS

Cluj-Napoca se pregătește pentru dezvoltarea uneia dintre cele mai importante destinații de shopping și petrecere a timpului liber din România. Proiectul RIVUS, realizat de companiile IULIUS și Atterbury Europe, continuă să atragă nume importante din industria internațională de retail.

Cel mai recent parteneriat anunțat este cel cu grupul LPP, care va aduce în viitorul ansamblu patru dintre brandurile sale reprezentative.

Noile magazine vor fi amenajate conform celor mai recente concepte comerciale ale grupului, cu accent pe design modern, spații adaptate preferințelor consumatorilor și o experiență de cumpărături cât mai plăcută.

Cele patru branduri se adresează unor categorii diferite de clienți:

  • Reserved – colecții vestimentare și accesorii pentru femei, bărbați și copii, cu propuneri pentru întreaga familie.
  • Mohito – un brand dedicat modei feminine, cu ținute elegante, moderne și versatile.
  • House – colecții inspirate din cultura urbană, dedicate în special tinerilor și celor care preferă un stil relaxat.
  • Cropp – articole vestimentare casual și streetwear, cu influențe din cultura urbană și tendințele generațiilor tinere.

Prin această diversitate, dezvoltatorii urmăresc să ofere o experiență de shopping care să răspundă unor preferințe și stiluri de viață cât mai variate.

RIVUS vrea să devină o destinație regională de shopping și divertisment

Integrarea celor patru branduri face parte din strategia dezvoltatorilor de a transforma RIVUS într-un spațiu care depășește conceptul tradițional de centru comercial.

Pe lângă magazine, ansamblul va include restaurante, cafenele, zone de divertisment, spații culturale, locuri de recreere și suprafețe verzi generoase.

Reprezentanții IULIUS consideră că interesul marilor retaileri internaționali pentru proiect confirmă potențialul comercial al investiției.

„Fiecare partener pe care îl anunțăm la RIVUS este rezultatul unei strategii atent construite, prin care ne propunem să dezvoltăm un mix de retail echilibrat, relevant și adaptat modului în care oamenii își doresc să facă shopping și să își petreacă timpul liber. Grupul LPP este unul dintre cei mai importanți retaileri de fashion din Europa, iar prezența brandurilor sale completează în mod firesc oferta proiectului și consolidează poziționarea RIVUS ca destinație de referință pentru retail și lifestyle în România. De asemenea, faptul că astfel de parteneri aleg să se alăture proiectului încă din etapa de dezvoltare confirmă atractivitatea conceptului pe care îl construim și încrederea pe care RIVUS o inspiră în rândul marilor retaileri internaționali”, a declarat Oana Diaconescu, Head of Leasing IULIUS.

Grupul LPP mizează pe potențialul economic al Clujului

Pentru compania poloneză, extinderea în cadrul RIVUS reprezintă o nouă etapă în consolidarea prezenței sale pe piața românească.

LPP operează cinci branduri de fashion – Reserved, Cropp, House, Mohito și Sinsay – și este prezent în numeroase piețe internaționale.

Reprezentanții companiei subliniază că alegerea Clujului reflectă încrederea în dezvoltarea pe termen lung a orașului, dar și în conceptul propus de RIVUS.

„România continuă să reprezinte o piață strategică pentru LPP, iar decizia noastră de a aduce brandurile Reserved, Mohito, Cropp și House în cadrul RIVUS reflectă atât încrederea noastră în potențialul pe termen lung al orașului Cluj-Napoca, cât și parteneriatul puternic cu IULIUS. RIVUS este un proiect emblematic, ce redefinește conceptul de destinație mixed-use, reunind funcțiuni de retail, entertainment, cultură și spații verzi într-un concept unitar. Amploarea, viziunea și abordarea proiectului, centrată pe client, se aliniază foarte bine strategiei noastre de dezvoltare multi-brand. Prin prezența noastră în cadrul RIVUS, ne propunem să ne consolidăm și mai mult prezența în România, să îmbunătățim experiența de cumpărături pentru clienții din regiune și să creăm noi oportunități de interacțiune atât cu clienții existenți, cât și cu cei viitori”, a declarat Alexandru Roman, Leasing Manager LPP.

Colaborarea dintre cele două companii nu este una nouă. Brandurile grupului LPP sunt deja prezente în proiecte dezvoltate de IULIUS, printre care Iulius Town Timișoara, centrele comerciale din rețeaua Iulius Mall și Family Market.

Investiție de 550 de milioane de euro și peste 400 de magazine

RIVUS reprezintă unul dintre cele mai ambițioase proiecte imobiliare aflate în dezvoltare în România.

Ansamblul presupune reconversia unei foste platforme industriale de aproximativ 14 hectare într-o destinație urbană modernă, care va reuni funcțiuni comerciale, culturale, de divertisment și recreere.

Potrivit datelor prezentate de dezvoltatori, proiectul va include 142.000 de metri pătrați de suprafață închiriabilă de retail, cea mai mare suprafață de acest tip anunțată pentru un proiect comercial din România.

Aproximativ 80% din această suprafață este deja închiriată, iar planurile prevăd amenajarea a peste 400 de magazine, inclusiv concepte aflate la prima prezență națională sau regională.

Un alt element important este integrarea a două clădiri de patrimoniu industrial, care vor fi reconvertite și introduse în circuitul cultural și public al orașului.

Finanțarea proiectului include un credit sindicalizat verde de 400 de milioane de euro, acordat în condițiile respectării unor standarde de sustenabilitate precum LEED Platinum și EDGE Advanced.

Un parc de 52.000 mp și noi conexiuni cu Someșul

Dincolo de componenta comercială, RIVUS promite și o transformare importantă a zonei din apropierea râului Someș.

Proiectul include amenajarea unui parc de aproximativ 52.000 de metri pătrați, cu 700 de arbori maturi și peste 100.000 de plante decorative.

Conceptul arhitectural prevede inclusiv acoperișuri verzi și fațade înierbate, menite să contribuie la integrarea ansamblului în peisajul urban.

O componentă importantă a dezvoltării o reprezintă accesibilizarea malului Someșului și realizarea unor legături verzi cu Parcul Feroviarilor și Parcul Armătura.

În ceea ce privește infrastructura rutieră și pietonală, dezvoltatorii au inclus în strategia de mobilitate realizarea unui pod rutier cu patru benzi, a două pasarele pietonale peste Someș și modernizarea străzilor perimetrale.

Aceste intervenții urmăresc să îmbunătățească accesul către noul ansamblu și conexiunile dintre zonele învecinate.

Tot în cadrul procesului de transformare a fost prevăzută o investiție de 7 milioane de euro pentru relocarea și retehnologizarea fabricii Carbochim.

Cine este LPP, grupul care aduce cele patru branduri în RIVUS?

LPP este o companie de familie originară din Polonia, cu o experiență de peste 30 de ani în industria modei.

Grupul dezvoltă și comercializează colecții vestimentare și accesorii prin cinci branduri: Reserved, Mohito, House, Cropp și Sinsay.

Potrivit informațiilor furnizate de companie, produsele sale sunt disponibile în 40 de piețe internaționale, atât prin magazine fizice, cât și prin platforme online.

LPP operează peste 3.800 de magazine, cu o suprafață comercială cumulată de peste 3 milioane de metri pătrați.

În România, compania este prezentă din anul 2008 și a dezvoltat o rețea de peste 300 de magazine în aproximativ 150 de orașe. Activitatea sa locală susține peste 3.000 de locuri de muncă în retail, logistică și birouri.

RIVUS, un proiect care ar putea schimba zona industrială a Clujului

Prin dimensiunea investiției, numărul de magazine anunțate și amploarea lucrărilor de reconversie urbană, RIVUS se conturează drept una dintre cele mai importante transformări urbane planificate pentru Cluj-Napoca.

Proiectul urmărește să redea comunității o fostă platformă industrială și să creeze un nou punct de atracție atât pentru clujeni, cât și pentru vizitatorii din întreaga regiune.

Venirea brandurilor Reserved, Mohito, House și Cropp reprezintă un nou pas în configurarea ofertei comerciale, într-un proiect în care shoppingul va fi completat de spații verzi, cultură, gastronomie și divertisment.

RIVUS se află în prezent în etapa de construire, iar dezvoltatorii continuă să anunțe noi parteneriate și concepte care vor face parte din viitorul ansamblu.

Mai multe informații despre proiect sunt disponibile pe www.rivus.ro.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era

Era