Connect with us

Prin Oras

Un nou ansamblu imobiliar de 8 etaje, spații comerciale și grădiniță în fosta zonă industrială a Clujului

Alex Campian

Published

on

Un nou ansamblu imobiliar de 8 etaje, spații comerciale și grădiniță în fosta zonă industrială a Clujului

Fosta zonă industrială a orașului este supusă restructurării urbane, context în care comisia de urbanism a Primăriei va avea spre aprobare un nou proiect imobiliar în zona cartierului Bulgaria, unde este propusă realizarea unui ansamblu de 8 etaje+spații comerciale+grădiniță. Proiectul numără câteva sute de apartamente. PUZ restructurare urbană – dezvoltare ansamblu mixt str Vidrei Proiectul Planului Urbanistic Zonal (PUZ) pentru str Vidrei presupune construirea unui ansamblu cu funcțiune mixtă – ansamblu de locuințe colective și dotări aferente, ulterior demolării construcțiilor existente pe parcelă.Caracterul actual al zonei este de unități industriale aflate în general în proprietate privată, însă potențialul de dezvoltare al zonei se află în direcția regenerării acestui spațiu, fiind atractiv din punct de vedere imobiliar pentru dezvoltarea funcțiunilor mixte: locuire colectivă, comerț, servicii, dotări, arată proiectanții. Etapele procedurii de restructurare implică elaborarea unui Plan Urbansitic Zonal de restructurare (PUZ de restructurare) în urma negocierilor cu administrația publică locală pentru stabilirea condițiilor cadru de restructurare – prin care se stabilesc noul profil funcțional, principalii indicatori urbanistici, obiectivele de interes public necesare în zonă(trama stradală de interes general și local, infrastructură edilitară, spațiile verzi, locurile de joacă pentru copii, piațete, instituții publice de învățământ, sănătate, locuințe sociale, etc. și terenurile aferente acestora, ce vor trece în proprietate publică.Proiectant: Conproex design studio srl
Beneficiar: Alex&George import/export srl.Înființată în 1991, cu sediul în Cluj, administrată de Hanga Ioan, număra în 2020 un număr de 28 de angajați. 
Obiectul de activitate al firmei constă în lucrări de construcție a clădirilor rezidențiale și nerezidențiale. 
În 2020, firma înregistra pierderi de minus – 71 381 euro la o cifră de afaceri de 539 059 euro. 
În 2019, profitul net al firmei era în valoare de 9 476 euro. Pe terenurile studiate se regăsesc 14 corpuri de clădiri, dintre care 12 corpuri sunt hale. Toate clădirile aflate pe terenurile studiate sunt propuse spre demolare.Ansamblul propus va avea un regim de înălțime de – 2S+P+1 – 2S+P+7E+ER.
Nr apartamente propuse: 394.Propunerea urbanistică prevede asigurarea unor dotări și servicii care acum sunt deficitare, precum spații verzi, loc de joacă pentru copii, gradiniță și loc de joacă, spații pentru comerț și servicii la parterul imobilului de la str. Vidrei.Locuri de parcare necesare – 609.-parcari la sol pentru gradinița și vizitatori 
-parcari subterane pentru functiunile de locuire, comert, servicii.Se păstrează stația de transport în comun, cu realizarea de alveole speciale, pentru fluidizarea traficului.Proiectanții noului ansamblu imobiliar propun extinderea străzii Vidrei și a străzii Morii pe tronsonul aferent parcelei studiate, cu un profil cu lățimea de 16 m.
-zona de locuințe colective
– trotuar 1.5 m+pista biciclete 1.0 m+parcare/spațiu verde 2.0 m+ un sens carosabil 3.5 m+un sens carosabil 3.5 m+parcare/spațiu verde 2.0 m+pista biciclete 1.0 m+ trotuar 1.5 m.Suprafața teren – 19432 mpSe propune realizarea unei grădini de cartier în partea centrală a terenului și a unor zone verzi și alei pietonale între imobilele de locuit, astfel încât pe parcele se vor amenaja aproximativ 30% suprafața de spatii verzi din teren. Este prevazută plantarea a mimim 50 de arbori și arbusti, care vor delimita un traseu pietonal sau auto.Alte obiective de interes public propuse în zonă:- Amenajare stație de reîncărcare pentru 2 mașini electrice la strada Vidrei.
– Amenajare stație de bike sharing pentru ClujBike. 
– Amenajare zona verde și loc de joacă pentru copii cu acces public nelimitat pentru locatarii zonei (teren în proprietate privată cu utilizare publica). 
– Realizarea imobilului „GRADINITA” cu regim de inaltime P+1, suprafața construită desfășurată de aproximativ 1000m2, investiție cu caracter privat la stadiul de semifinisat. 
– Anterior recepției clădirilor de pe parcelă, investitorul privat va realiza trecerea în domeniul public cu titlu gratuit a imobilului “GRADINITA” și a unei suprafețe de teren de 2000 m2 aferente acestuia.
– Implementarea soluțiilor tehnice prevăzute pentru fluidizarea traficului 
– Realizarea circulațiilor auto propuse prin PUZ, investiție cu caracter privat. 
– Anterior recepției clădirilor de pe parcelă, investitorul privat va realiza trecerea in domeniul public cu titlu gratuit a suprafeței de 4372m2 (teren aferent realizării circulațiilor auto).Proiectul imobiliar pe care investitorul privat este decis să-l dezvolte pe str Vidrei nr 6-8 va intra în analiza comisiei de urbanism din această săptămână. 

Source link

Facebook Comments Box

Prin Oras

Tudor Chetreanu stârnește dezbateri pe rețelele sociale: Este legal să fii pe bicicletă în zona delimitată?

Stefania Heinz

Published

on

Tudor Chetreanu, provoacă gândirea critică și atrage atenția asupra regulilor de circulație, a publicat recent o fotografie pe rețelele sociale însoțită de întrebarea: „În suprafața delimitată, este legal să fii pe bicicletă? DA/NU🤓”.

Imaginea, aparent simplă la prima vedere, prezintă o zonă urbană bine definită – posibil un trotuar, o pistă pentru pietoni sau o zonă de intersecție – dar cu indicatoare care pot pune pe gânduri chiar și pe cei mai experimentați bicicliști.

Comentariile nu au întârziat să apară, iar părerile sunt împărțite. Unii susțin că este legal, atâta timp cât nu există semne explicite de interzis sau nu se pune în pericol siguranța pietonilor. Alții invocă prevederi clare din Codul Rutier care interzic deplasarea cu bicicleta în anumite zone, cum ar fi trotuarele, dacă nu există pistă specială.

Ce spune legea?
Conform legislației rutiere în vigoare, bicicliștii nu au voie să circule pe trotuar decât dacă există o pistă special amenajată pentru ei. Totuși, situațiile pot fi interpretate diferit în funcție de marcaje, semne de circulație sau reglementări locale.

Tudor Chetreanu nu oferă un răspuns direct, ci provoacă publicul la reflecție – o abordare educativă ce atrage tot mai multă atenție.

Indiferent de răspunsul „corect”, inițiativa lui subliniază un lucru esențial: e nevoie de mai multă claritate în semnalizarea rutieră și de o educație constantă pentru toți participanții la trafic.

Tu ce crezi? E legal să fii pe bicicletă în acea zonă? Scrie-ți opinia în comentarii

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Măcel în “zona rezidențială”! Caii au dezlănțuit iadul în cartierul milionarilor din Cluj!

Cosmin Ardelean

Published

on

Panică în cartierul milionarilor din Cluj! Caii distrug vile de lux și lasă mizerie în urmă!

Un adevărat haos stăpânește în cartierul Tineretului, una dintre cele mai exclusiviste zone ale Clujului, unde prețul unei case ajunge chiar și la 500.000 de euro. Proprietarii disperați se plâng că sunt terorizați de o hoardă de cai, lăsați liberi să pătrundă pe proprietățile lor și să distrugă tot ce le iese în cale.

“În cartierul Tineretului, zona străzii Voroneț și a străzilor adiacente, aproape în fiecare noapte sunt niște cai care sunt liberi, intră pe proprietățile private și provoacă distrugeri”, semnalează clujenii exasperați, care se tem ca nu cumva animalele să le afecteze și copiii.

Problema nu se oprește la distrugerea vilelor de lux și a grădinilor amenajate cu gust. Caii își fac nevoile peste tot, transformând străzile și trotuarele într-un câmp de luptă, unde “pe lângă asta, umblă liberi pe stradă, și pe trotuar și pe partea carosabilă”, după cum au declarat locuitorii.

Situația a ajuns la un punct critic, iar oamenii cer disperați ajutorul autorităților pentru a-l identifica și sancționa pe proprietarul cailor. “Este adevărat că orașul s-a extins foarte mult, acaparând toate zonele de la periferia orașului, însă nu este normal să investești peste 300.000 de euro, uneori chiar și 500.000 de euro, cât costă o casă pe strada Voronețului, ca să calci zilnic în balegă de cal”, spun ei.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Info

Revoltă în Piața Unirii: Femeie amendată pentru că circula cu bicicleta. Clujenii, FURIOȘI pe poliție!

Cosmin Ardelean

Published

on

Clujeancă amendată URIAȘ pentru că mergea cu bicicleta prin Piața Unirii: Poliția, acuzată de abuz!

O femeie din Cluj a fost amendată de două ori, cu o sumă totală de 1.310 lei, pentru că a circulat cu bicicleta în zona pietonală a Pieței Unirii. Clujeanca a denunțat măsura ca fiind abuzivă și a acuzat autoritățile că nu asigură infrastructură adecvată pentru bicicliști.

“2 amenzi în cuantum total de 1310 de lei pentru circulat neregulamentar pe bicicletă în « zona carosabilă » ( după cum îmi explica polițistul local) din cadrul zonei pietonale din cadrul Pieței Unirii, a doua primită la două săptămani distanţă pentru că am « refuzat VEHEMENT în mod REPETAT să prezint CI pentru identificare »”, a scris Mica Ioana pe Facebook.

Femeia a explicat că a refuzat inițial să se legitimeze pentru că nu i s-a explicat clar motivul amenzii, iar “VEHEMENT” a fost considerat tonul său când a criticat reglementarea pe care o consideră “aberantă”. Ea a subliniat inconsecvența autorităților, menționând că strada Universității permite accesul bicicletelor, iar trecerea de pietoni de la capătul străzii Napoca spre Piața Unirii are și bandă de biciclete care nu duce nicăieri, doar la polițiștii care amendează.

Mica Ioana a ridicat problema lipsei de legătură între pistele de biciclete de pe străzile Napoca și Eroilor, care îi obligă pe bicicliști să aleagă între a circula pe carosabil, printre mașini, sau a fi amendați pentru mers pe trotuar. “De ce sunt excluşi bicicliştii chiar din centrul oraşului? Dacă eu pedalez încet lângă nişte amici în zona pietonală în timp ce traversăm piaţa risc să iau o amendă ? Aşa înțeleg aceşti polițiști să servească interesul public într-un oraş sufocat de maşini?”, a adăugat ea.

Postarea a stârnit un val de reacții, mulți clujeni acuzând Poliția Locală de abuz și ipocrizie. “Bine că mașinile care ocupă o bună parte a trotuarelor din oraș nu sunt văzute de stimabili”, a scris un utilizator.

Întrebat despre cazul amenzilor, primarul Emil Boc a declarat că: “Prima explicație a fost că nu a vrut să se legitimeze, a avut un comportament obraznic și a încălcat prevederile legale… Poliția a spus că doamna a avut un comportament obraznic și sfidător”. Boc a admis totuși că amenda de 1350 de lei este mare și a promis că va cere lămuriri suplimentare.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite